google-site-verification=5hWSVQ193mCqPdre_SIGMP_ZjIHTvMflXnJnBO_Q35o پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده

برتر فایل

مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)

صفحه نخست آرشیو مطالب پست الکترونیک لينك rss عناوین مطالب وبلاگ

آمار وبلاگ:
قالب وبلاگ


صفحه قبل 1 2 صفحه بعد

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : سه شنبه 7 شهريور 1396

لازم است هر مهندسی که با صنعت ارتباط دارد، حداقل اطلاعاتی درباره مکانیزم؛ پایداری و دوام، عمر و بقای وسایل صنعتی داشته باشد. این درس به ما کمک می کند بتوانیم تجهیزاتی با کیفیتی خوب بسازیم و از خسارات احتمالی جلوگیری نماییم. طراحی اجزای ماشین عبارت است از استفاده از اصول بنیادی استاتیک، دینامیک و مقاومت مصالح برای طراحی اجزاء مکانیکی تشکیل دهنده یک ماشین. همچنین تجزیه و تحلیل شکست های ناشی از بارگذاری استاتیکی و دینامیکی قطعات و طراحی قطعه برای عمر معین با استفاده از اطلاعات مکانیک شکست از مباحث طراحی اجزاء ماشین است...

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، با توجه به دور ورودی 5300 rpm و دور خروجی 1602 rpm نسبت های تسمه پولی را 1 به 1.5 ، گیربکس را 1 به 1.5 و زنجیر و چرخ زنجیر را 1 به 1.4 انتخاب می نماییم. در این صورت دور ورودی از 5300 rpm به 1570 rpm تبدیل می شود. بازه دور خروجی را بین 1560 و 1610 در نظر گرفته و محاسبات را انجام دهید. این پروژه کاربردی مشتمل بر 51 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • محاسبات چرخدنده
  • تحلیل چرخدنده ها
  • سایش در چرخدنده
  • خمش در چرخدنده
  • طراحی تسمه و پولی
  • طراحی زنجیر و چرخ زنجیر
  • طراحی ترمز دیسکی
  • طراحی کلاج دیسکی
  • طراحی شفت شماره یک
  • طراحی شفت شماره دو
  • طراحی یاتاقان
  • طراحی خار

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

سیستم انتقال قدرت پیوسته

 

جهت دانلود پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

دانلود پروژه فلایویل (Flywheel)

موتور ماشین (Car Engine)

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines)

طراحی و ساخت خودروهای برقی

روش طراحی انواع کمک فنرها

مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب



:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, مهندسی خودرو, اجزاء ماشین, گیربکس, موتورماشین, سیستم انتقال قدرت, کمک فنر, خودروی برقی, ,

پروژه با عنوان: اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : سه شنبه 7 شهريور 1396

در صنایع نفت، به منظور شکستن هیدروکربورهای سنگین و تبدیل آنها به هیدروکربورهای سبکتر از راکتورهای عظیم الجثه ای به نام آیزوماکس و یا هیدروکراکر استفاده می شود. در این راکتورها هیدروکربورهای سنگین با گاز هیدروژن در جوار کاتالیست در درجه حرارت 400-470C و فشار 2500-3000 PSI واکنش داده و به هیدروکربورهای سبکتر تبدیل می شوند. این راکتورها معمولا از جنس فولادهای کم آلیاژ حاوی کروم و مولیبدن ساخته شده اند و به منظور کاهش نفوذ هیدروژن و اثرات تخریبی آن، در سطح داخلی، پوششی از فولاد زنگ نزن آستنیتی به روش جوشکاری به ضخامت حدود 10 میلی متر اعمال شده است. عیوب مختلفی در بدنه راکتورها بر اثر شرایط عملیاتی بوجود می آید که مهمترین این عیوب، تردی هیدروزنی و تردی تمپر در بدنه اصلی می باشد. در اثر بهره برداری طولانی مدت از این راکتورها، ترک های مختلفی در پوشش زنگ نزن داخلی و یا بدنه آنها حادث می شود. از آنجائی که فشار داخلی راکتورها بسیار بالا بوده و آلیاژ بدنه بر اثر بروز تردی تمپر، دچار تردی شدید می گردد، لذا همواره خطر شکست ترد برای راکتورهای کارکرده وجود دارد. از این رو مهندسین و کارشناسان ظروف تحت فشار همواره به دنبال روش مناسبی جهت ارزیابی عملکرد ایمن چنین راکتورهایی بوده اند...

دانلود جزوه راکتورهای شیمیایی(chemical reactor)

کتاب و جزوات مهنرسی تاسیسات

ممیزى و بازرسى انرژى

پروژه اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها، مشتمل بر 6 فصل، 240 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

نمودار گردش کار پروژه

فصل 2: مروری بر منابع مطالعاتی

راکتورهای آیزوماکس و مسائل متالورژیکی آنها

  • کاربرد راکتورهای آیزوماکس در صنعت
  • روش ساخت راکتورها
  • نوع آلیاژ بکار رفته در ساخت راکتورها
  • خسارات وارده به راکتورها بر اثر شرایط عملیاتی
  • مشکلات صنایع نفت در رابطه با راکتورهای آیزوماکس

اثر نفوذ هیدروژن به داخل بدنه راکتورها

  • علل استفاده از فولاد زنگ نزن آستنیتی در سطح داخلی راکتورها
  • تحلیل ریاضی نفوذ هیدروژن در شرایط پایدار
  • مکانیزم محافظت کنندگی فولاد زنگ نزن آستنیتی در برابر هیدروژن
  • تغییرات غلظت هیدروژن در شرایط ناپایدار
  • عوامل موثر بر غلظت هیدروژن فصل مشترک دو فلزی
  • خسارت ناشی از نفوذ هیدروژن
  • روش های ارزیابی خسارات هیدروژنی در راکتورها

اثر بروز تردی تمپر بر خواص مکانیکی بدنه راکتورهای آیزوماکس

  • پدیده تردی تمپر و خصوصیات آن
  • تردی تمپر در ناحیه HAZ
  • تردی تمپر در راکتورهای آیزوماکس
  • روش کیفی تشخیص حساسیت به تردی تمپر در راکتورها
  • روش کمی تشخیص مقدار تردی تمپر در راکتورها
  • روش غیر مخرب تشخیص میزان تردی تمپر در راکتورها

اثر توام نفوذ هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس

  • تاثیر بر روی شکست همراه با تاخیر (Delayed Fracture)
  • تاثیر بر روی کاهش طولی ترک بحرانی

مکانیک شکست و کاربرد آن در ارزیابی راکتورهای آیزوماکس

  • فاکتور تمرکز تنش
  • فاکتور شدت تنش
  • چقرمگی شکست بحرانی
  • روش های تعیین چقرمگی شکست
  • روش تخمین K1c بر اساس تغییرات FATT راکتورها
  • مدل ارزیابی راکتورهای حاوی ترک

فصل 3: روش تحقیق

هدف از انجام پروژه

  • مواد اولیه
  • نمونه برداری از راکتور
  • آنالیز شیمیایی

آماده سازی نمونه ها در شرایط مختلف عملیات حرارتی

  • بازیابی آلیاژ راکتور
  • بازیابی تردی هیدروژنی
  • بازیابی تردی تمپر
  • ایجاد تردی تمپر در آزمایشگاه
  • ایجاد تردی هیدروژنی در آزمایشگاه
  • اندازه گیری مقدار هیدروژن
  • ایجاد توام تردی تمپر و تردی هیدروژن

متالوگرافی

  • بررسی های ماکروسکوپی
  • بررسی های میکروسکوپی

آزمایش کشش

  • روش ساخت نمونه های کششی
  • آزمایش کشش در دمای محیط

سختی سنجی

  • ماکرو سختی سنجی
  • میکروسختی سنجی

آزمایش ضربه

آزمایش شکست تاخیری (Delayed Fracture)

آزمایش تعیین چقرمگی شکست

  • ایجاد ترک اولیه در نمونه ها
  • آزمایش کشش نمونه های ترکدار CT

شکست شناسی (Fractography)

روش انجام محاسبات

روش محاسبه فاکتور آ

  • روش تهیه اسید سولفوریک یک نرمال
  • روش تعیین درجه حرارت TT54J و FATT
  • روش تبدیل داده های انرژی ضربه به چقرمگی شکست بحرانی
  • روش اندازه گیری Kic و CTOD
  • محاسبات مورد نیاز جهت تعیین Kic
  • محاسبه Kq
  • محاسبات مورد نیاز جهت تعیین CTOD بحرانی
  • محاسبات لازم برای تبدیل مقدار CTOD به Kic

فصل 4: ارائه نتایج

نتایج آنالیز شیمیایی لایه های مختلف دو فلزی

نتایج آنالیز مقدار هیدروژن

نتایج متالوگرافی

  • بررسی های ماکروسکوپی
  • بررسی های میکروسکوپی
  • ریز ساختار فولاد فریتی پایه
  • ریز ساختار ناحیه HAZ
  • ریز ساختار ناحیه فصل مشترک
  • ریز ساختار لایه فولاد زنگ نزن آستنیتی

نتایج آزمایش کشش

  • آزمایش کشش دمای محیط
  • آزمایش کشش گرم

نتایج آزمایش سختی سنجی

  • میکروسختی سنجی
  • ماکروسختی سنجی

نتایج آزمایش ضربه

نتایج آزمایش شکست تاخیری

نتایج آزمایش چقرمگی شکست روی نمونه های CT

نتایج شکست شناسی (Fractography)

نتایج انجام محاسبات

  • محاسبه Kic بر اساس نتایج آزمایش ضربه و آزمایش کشش گرم
  • محاسبه Kic دمای محیط فولاد فریتی 3Cr-1Mo در حالت ترد نشده
  • محاسبه Kic دمای محیط فولاد فریتی 3Cr-1Mo در حالت ترد شده در صنعت
  • محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد نشده
  • محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد شده در آزمایشگاه
  • محاسبه Kic دمای محیط ناحیه فصل مشترک دو فلزی در حالت ترد شده در صنعت
  • نتایج انجام محاسبات تعیین مقادیر CTOD و Kic
  • محاسبه ضرایب ایمنی راکتور آیزوماکس
  • محاسبه فاکتور شدت تنش ترک موجود در راکتور
  • محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از اطلاعات آزمایشات ضربه
  • محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از مدل ارائه شده در سال 1999
  • با در نظر گرفتن فاکتور J برابر 220
  • با در نظر گرفتن فاکتور J برابر 383
  • محاسبه ضریب ایمنی راکتور با استفاده از نتایج آزمایشات مکانیک شکست

فصل 5: بحث و بررسی

بررسی نتایج آنالیز شیمیایی

  • فاکتور J فولاد 3Cr-1Mo
  • اثر عملیات هیدروژن زدائی در مقدار هیدروژن فولاد فریتی 3Cr-1MO و فولاد آستنیتی AISI 309 و AISI 347
  • تاثیر روش هیدروژن زدائی در مقدار هیدروژن باقی مانده

متالوگرافی

  • مکانیزم تشکیل کاربیدهای ناحیه فصل مشترک
  • تغییرات ریز ساختاری فولاد زنگ نزن

بررسی نتایج آزمایشات کشش

  • اثر ایجاد شیار در استحکام فولاد 3Cr-1Mo
  • اثر نفوذ هیدروژن در استحکام شیاری فولاد 3Cr-1Mo
  • مکانیزم کاهش و یا افزایش استحکام، توسط نفوذ هیدروژن
  • اثر بروز تردی تمپر بر استحکام کششی فولاد 3Cr-1Mo
  • مقایسه استحکام کششی نمونه های کامپوزیتی موازی و عمود بر فصل مشترک

بررسی نتایج آزمایشات ضربه

  • اثر بروز تردی تمپر در تغییر پارامترهای TT54J و FATT فولاد فریتی 3Cr-1Mo
  • روش حذف تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo
  • شبیه سازی تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo در آزمایشگاه
  • مکانیزم تردی تمپر و اثر فاکتور J فولادهای Cr-Mo بر تردی تمپر
  • اثر فرآیند Step Cooling در تغییر درجه حرارت TT54J و FATT فولاد 3Cr-1Mo
  • مقایسه تردی تمپر فولاد 3Cr-1Mo با ناحیه فصل مشترک

بررسی نتایج آزمایشات شکست تاخیری

  • اثر توام تردی تمپر و هیدروژنی بر شکست تاخیری
  • مکانیزم شکست تاخیری

بررسی نتایج آزمایش مکانیک شکست

  • اثر توام تردی تمپر و هیدروژنی بر مقدار CTOD فولاد 3Cr-1Mo
  • اثر تردی تمپر بر چقرمگی شکست
  • اثر نفوذ هیدروژن بر چقرمگی شکست

ارتباط Kic اندازه گیری شده از آزمایش CTOD و آزمایش CVN

ارزیابی ضریب ایمنی راکتور مورد تحقیق

فصل 6: نتیجه گیری نهایی

نتایج علمی حاصل شده برای فولادهای Cr-Mo

نتایج بدست آمده در خصوص راکتور مورد بررسی

طراحي سيستم جمع آوري و دفع فاضلاب ، ونت و آب باران در ساختمان هاي مسكوني

طراحی دستگاه مولـد فشار و خلاء

تولید برق بوسیله انرژی جزر و مدی

اجزاء و عملكرد نيروگاه هسته اي

جهت دانلود پروژه اثر هیدروژن و تردی تمپر بر خواص مکانیکی راکتورهای آیزوماکس پالایشگاه ها، بر لینک زیر کلیک نمایید:
 

 اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

سیستم های نوین تهویه مطبوع

مهندسی تاسیسات الکتریکی (Electrical Installation Engineering)

شیرهای کنترل(Control Valve Handbook)

شیرهای صنعتی (Industrial valves)

پمپ های آتش نشانی (Fire pumps)

نمادها و اختصارات مورد استفاده در مهندسي تاسيسات



:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, مهندسی تاسیسات, راکتورهای عظیم, آیزوماکس, گاز هیدروژن, فولاد زنگ نزن, دنه راکتورها, عیوب جوشکاری,

پروژه با عنوان: اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

بین سیستم تعلیق اکسل جلو که فرمان پذیر است و ممکن است که محرک هم باشد و سیستم تعلیق اکسل عقب تفاوت وجود دارد. همچنین بین اکسل یکپارچه یعنی سیستم تعلیق ثابت و سیستم تعلیق مستقل تمایز آشکاری وجود دارد. سیستم تعلیق طبق دار دوبل و سیستم تعلیق مک فرسون استرات دو نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد که نیاز به فضای کمی در کناره ها و وسط خودرو دارد. در این پروژه به بررسی انواع سیستم های تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین تاثیر نیروهای مختلف روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها بررسی می گردد...

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

موتور ماشین

موتورهای احتراق داخلی

پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک، مشتمل بر 2 فصل، 341 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: انواع سیستم های تعلیق و محرک

  • اکسل های عقب و جلو
  • سیستم تعلیق مستقل
  • نیازمندی های سیستم تعلیق
  • سیستم تعلیق طبق دار دوبل
  • سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر
  • سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب
  • سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب
  • اکسل یکپارچه
  • طراحی استاندارد موتور جلو
  • مزایا و معایب طراحی استاندارد
  • اکسل غیر محرک جلو
  • اکسل متحرک عقب
  • موتور عقب و مرکزی
  • محرک جلو
  • انواع طراحی
  • مزایا ومعایب محرک جلو
  • اکسل جلو محرک
  • اکسل عقب محرک
  • چهار چرخ محرک
  • مزایا و معایب چهار چرخ محرک
  • انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری و مسافری
  • انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین
  • چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک
  • چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی استاندارد

فصل 2: سینماتیک و الاستو سینماتیک اکسل

  • اهداف تنظیمات اکسل
  • فاصله بین محور عقب و جلو (wheel base)
  • فاصله بین دو چرخ یک محور (پهنای tread)
  • مرکز غلتش و محور غلتش
  • محور غلتش بدنه
  • مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل
  • مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب
  • مرکز غلتش بدنه در اکسل های یکپارچه
  • کمبر
  • مقادیر و داده های کمبر
  • تغییرات سینماتیکی کمبر
  • محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی
  • کمبر غلتشی هنگام دور زدن
  • کمبر الاستیکی
  • زاویه سر کجی (toe-in) و خود فرمانی
  • زاویه سر کجی و زاویه حرکت عرضی، داده ها و تلرانس ها
  • تغییرات سینماتیکی سر کجی (toe-in)
  • تغییرات toe-in توسط فرمان دهی غلتشی
  • تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی
  • تغییرات toe-in توسط نیروهای طولی
  • نسبت فرمان پذیری و زاویه فرمان پذیری
  • زاویه فرمان پذیری
  • track و دایره های گردش
  • نسب سینماتیکی فرمان
  • نسب دینامیکی فرمان
  • راست کننده فرمان
  • انحراف و آفست کینگ پین روی زمین
  • رابطه بین انحراف و آفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)
  • اهرم نیروی ترمزی
  • اهرم نیروی طولی
  • تغییرات در آفست کینگ پین
  • کستر
  • زاویه و کشش کستر
  • کستر و حرکت مستقیم
  • گشتاورهای راست کننده هنگام دور زدن
  • انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان
  • تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو
  • مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب
  • تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر
  • تنظیمات و تلرانس ها
  • اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین، کمبر و تغییرات toe-in
  • مکانیزم ضد شیرجه و ضد سقوط
  • توصیف مفهوم
  • قطب pitch جلوی خودرو
  • قطب pitch عقب خودرو

روش طراحی انواع کمک فنرها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

 

جهت دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس

موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

تکنولوژی پیل سوختی

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو




:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، جوشکاری، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, انواع کمک فنرها, سیستم تعلیق, کلاچ ها, ترمزها, اجزاء ماشین, اجزاء گیربکس, انواع یاتاقان, انواع بلبرینگ, فرمان خودرو, برق خودرو,

پروژه با عنوان: سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

زمانی که بر روی یک سطح صاف قرار می گیرید، وظیفه سیستم تعلیق (فنربندی) خودرو، کار آسانی به نظر می رسد. اما اگر سرعت گیرها کمتر به شما ضربه وارد کنند آن وقت متوجه می شوید که اهمیت سیستم تعلیق چیست. حقیقت این است که سیستم تعلیق خودرو حجم کار زیادی را در خودرو به دوش دارد. هر قطعه این سیستم بیشتر از هر عضو دیگری فشار را تحمل می کند. سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو میان بدنه و چرخ های خودرو قرارگرفته است و به منظور برآورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کارگرفته می شود. در حالت ایده ­آل، یک سیستم تعلیق مناسب و سالم، ضربات و دیگر ناهمواری های جاده را جذب می کند. به این ترتیب ضربه اثری بر کابین داخلی خودرو نداشته و سرنشینان با آرامش بیشتری به مسیر ادامه می دهند. این ویژگی سیستم تعلیق، از دیدگاه مسافر اهمیت بسیار بالایی دارد، درحالی که ممکن است راننده به دیگر فواید این سیستم نیز آشنا باشد. همچنین فنربندی خودرو وظیفه دارد که تا حد ممکن چرخ های خودرو را به زمین بچسباند. در سیستم تعلیق ایستا هیچ منبع انرژی بیرونی وجود نداشته و این سیستم تنها توانایی بازیابی و میرایش انرژی را دارد. بنابراین اثرات ناخواسته و ناراحت کننده حرکات غلتش بدنه در هنگام چرخش خودرو، کله زدن بدنه در هنگام شتاب گیری و ترمزدهی، بلند شدن و جابه جایی مانای بدنه نسبت به سیستم تعلیق در هنگام چرخش پایدار خودرو و ... هیچگاه از بین نمی رود. از آنجا که در این سیستم منبع انرژی بیرونی وجود ندارد، بنابراین ساده، ارزان و قابل اعتماد است. در بیشتر این سیستم ها مقادیر سختی فنر و میرایی لرزه گیر ثابت بوده و با برگزیدن ضرایب مناسب و کاهش بلندی گرانیگاه خودرو می توان به کیفیت خوش سواری و فرمان پذیری خوبی دست یافت. فنر نرم بر واکنش شتاب گیری، ترمز گیری و چرخش خودرو تاثیرات منفی دارد.

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

هدف این پروژه بررسی سیستم تعلیق خودرو برای بدست آوردن بهترین شرایط کنترلی و پایداری سیستم می باشد تا نهایتا خروجی مطلوب حاصل گردد. البته دلیل عمده و هدف اصلی انتخاب این پروژه اهمیت سیستم تعلیق در راحتی و آسایش سرنشینان خودرو در مقابل ناهمواری ها که به صورت اغتشاشات عملکرد سیستم تعلیق را تحت تاثیر قرار می دهد بوده است و خواسته یک مهندس کنترل نیز جدا از این موضوع نیست...

روش طراحی انواع کمک فنرها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، مشتمل بر 29 صفحه، تایپ شده، به همراه دستورات MATLAB و تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • مقدمه
  • سیستم تعلیق ایستا
  • سیستم تعلیق پویا
  • سیستم تعلیق کنا
  • سیستم تعلیق نیمه کنا
  • مدل سازی
  • پاسخ پله سیستم ها
  • پاسخ ضربه سیستم ها
  • معادلات فضای حالت
  • تحلیل پایداری سیستم با روش راث
  • اغتشاش
  • تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه بسته
  • تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه باز
  • مکان هندسی ریشه ها
  • نمودار بود
  • نمودار نایکوییست
  • وارد کردن تاخیر  ثانیه ومشاهده نمودار نایکوییست

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

موتور ماشین

موتورهای احتراق داخلی

 

جهت دانلود پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس

موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

تکنولوژی پیل سوختی

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو




:: موضوعات مرتبط: طراحی قالب و قالب سازی، ماشینکاری، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: سیستم تعلیق, فنربندی, سرعت گیرها, کابین خودرو, شبیه سازی, آنالیز, فرمان خودرو, انواع فنربندی, انواع سیستم های ترمز,

مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

امروزه برای انتقال قدرت از یک شافت به شافت دیگر، کوپلینگ ها به کثرت مورد استفاده قرار می گیرند. در این رابطه، بررسی مکانیزم حرکت آنها و شبیه سازی آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از انواع کوپلینگ هایی که کاربردهای فراوانی دارد، کوپلینگ یونیورسال می باشد. در این مقاله ابتدا مقداری راجع به این نوع کوپلینگ ها و تئوری حرکت آنها صحبت می شود، سپس به کمک نرم افزار Working Model مکانیزم حرکت آنها شبیه سازی گردیده و نتایج بدست آمده مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد...

سیستم انتقال قدرت پیوسته

طراحی سیستم های انتقال

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • چکیده
  • مقدمه
  • بررسی تئوری حرکت کوپلینگ های یونیورسال
  • نسبت سرعت شافت ها
  • مقدار ماکزیمم و مینیمم سرعت شافت متحرک
  • شرایط تساوی سرعت شافت ها
  • شتاب زاویه ای شافت متحرک
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • شبیه سازی کوپلینگ های یونیورسال
  • بررسی نتایج بدست آمده
  • کوپلینگ های یونیورسال تکی
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • نتیجه گیری
  • مراجع

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

فلایویل

کلاچ

 

جهت دانلود مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

طراحی انواع بادامک و پیروها

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک

تعیین نمودار هیسترزیس ستون تحت بارگذاری به روش اجزاء محدود در آباکوس

بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها

روش طراحی انواع کمک فنرها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

طراحی مکانیزم ها

 



:: موضوعات مرتبط: پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: انتقال قدرت, کوپلینگ, بررسی مکانیزم, انواع کوپلینگ, انواع بادامک, انواع کمک فنرها, دستگاه های مکانیکی , شبیه سازی, اجزاء ماشین, سیستم انتقال قدرت, فلایویل, کلاچ, ,

کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

کتاب حاضر که مطالب آن تلفیقی از ترجمه و تالیف می باشد، در خصوص مکانیزم ها و روش های تخریب آلیاژهای مهندسی به کار گرفته شده در صنایع بحث می کند. امروزه به منظور تداوم در تولید صنعتی، لازم است که از عملکرد دستگاه ها و تجهیزات تولید کننده مطمئن باشیم. برای رسیدن به این اطمینان بایستی کلیه عواملی که سبب تخریب و یا از کار افتادن تجهیزات و دستگاه های صنعتی می شوند را شناسایی و ضمن مطالعه دقیق آنها، برنامه ریزی کاملی برای عدم بروز این عوامل را به اجرا گذاشت. در این کتاب تقریبا تمامی روش ها و مکانیزم های مختلفی که موجب تخریب و یا اختلال در کار دستگاه ها و تجهیزات صنعتی می شوند، مورد بررسی دقیق قرار گرفته است. هدف اصلی این کتاب، آشنا کردن هر چه بیشتر کارشناسان و تکنسین های صنایع مختلف به خصوص صنایع پالایش نفت، گاز و پتروشیمی با مکانیزم هایی است که سبب تخریب، انهدام و یا از کار افتادن تجهیزات واحدهای صنعتی همچون لوله ها، مخازن ذخیره، مخازن تحت فشار، مبدل های حرارتی، رآکتورها و ... می شوند. این کتاب برای مهندسین، تکنسین ها، دانشجویان رشته های بازرسی فنی و ایمنی، متالورژی صنعتی، مکانیک، شیمی و همچنین کلیه افرادی که تمایل به مطالعه مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی دارند، می تواند مناسب و مفید باشد. از نکات بارز این کتاب آن است که تمامی 62 مکانیزم مختلف تخریب شناخته شده، شامل آسیب های مکانیکی، شیمیایی، متالورژیکی و حتی ترکیب آنها، به صورت مفصل در پنج فصل تشریح شده است و مثال های متنوعی از محل بروز این مکانیزم ها ارائه شده است...

 

برنامه ریزي احتیاجات مواد

مونتاژ و دمونتاژ تجهیزات صنعتی

مونتاژ صنعتی

کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، مشتمل بر 7 فصل، 417 صفحه، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مکانیزم های تخریب های مکانیکی و متالورژیکی

  • پدیده گرافیته شدن
  • پدیده نرم شدن (کروی شدن فاز سمانتیت)
  • پدیده تردی تمپر
  • پدیده کرنش سختی
  • پدیده تردی 885F (475 C)
  • پدیده تردی فاز سیگما
  • پدیده شکست ترد
  • پدیده خزش و تنش پارگی
  • پدیده خستگی حرارتی
  • پدیده گرم شدن بیش از حد کوتاه مدت و پدیده تنش پارگی
  • پدیده تشکیل لایه بخار در بویلرها
  • پدیده بروز ترک های ناشی از جوشکاری فلزات غیر همجنس
  • پدیده شوک حرارتی
  • پدیده سایش و خوردگی سایشی
  • پدیده حبابی شده (کاویتاسیون)
  • پدیده خستگی مکانیکی
  • پدیده خستگی ناشی از ارتعاشات
  • پدیده کاهش خواص مواد نسوز
  • پدیده بروز ترک های ناشی از گرم کردن مجدد
  • پدیده تشکیل هیدراید تیتانیوم

فصل 2: مکانیزم های کاهش ضخامت موضعی و یکنواخت آلیاژها

  • خوردگی گالوانیکی
  • خوردگی اتمسفری
  • خوردگی زیر عایق های حرارتی
  • خوردگی ناشی از آب های خنک کننده
  • خوردگی ناشی از آب تغلیظ شده بویلرها
  • خوردگی ناشی از CO2
  • خوردگی ناشی از نقطه شبنمی جریان گازهای خروجی از دودکش ها
  • خوردگی میکروبی
  • خوردگی در خاک ها
  • خوردگی سود سوزآور (کاستیک)
  • پدیده جدایش عناصر آلیاژی
  • خوردگی گرافیتی در چدن ها

فصل 3: مکانیزم تخریب در دمای بالا

  • پدیده اکسیداسیون
  • پدیده سولفیداسیون
  • پدیده کربوره شدن
  • پدیده دکربوره شده
  • پدیده غبار شدن فلز
  • پدیده خوردگی ناشی از خاکستر سوخت ها
  • پدیده نیتروژه شدن
  • پدیده خسارت هیدروژنی دمای بالا

فصل 4: مکانیزم های ترک دار شدن آلیاژها بر اثر عوامل محیطی

  • خوردگی تنشی ناشی از کلراید
  • خوردگی تنشی ناشی از سود سوزآور
  • خوردگی تنشی ناشی از آمونیاک
  • خوردگی تنشی ناشی از اسید پلی تیونیک
  • خوردگی تنشی ناشی از آمین
  • خوردگی تنشی ناشی از کربنات ها
  • پدیده خوردگی خستگی
  • تردی ناشی از فلزات مذاب
  • پدیده تردی هیدروژنی
  • ترک دار شدن ناشی از هیدروژن در محیط HF
  • خسارت ناشی از H2S مرطوب

فصل 5: مکانیزم های خوردگی عمومی آلیاژهای مهندسی در صنعت پالایش

  • خوردگی ناشی از آمین
  • خوردگی تنشی ناشی از بی سولفاید آمونیوم
  • خوردگی ناشی از کلراید آمونیوم
  • خوردگی ناشی از اسید کلریدریک
  • خوردگی دمای بالای H2/H2S
  • خوردگی ناشی از اسید فلوئوریدریک
  • خوردگی ناشی از اسید نفتنیک
  • خوردگی ناشی از اسید کربونیک (فنل)
  • خوردگی ناشی از اسید فسفریک
  • خوردگی ناشی از آب های ترش (آب های اسیدی)
  • خوردگی ناشی از اسید سولفوریک

فصل 6:محل بروز انواع مکانیزم های تخریب در واحدهای مختلف پالایشگاه های نفت و گاز

  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تقطیر نفت خام
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحدهای هیدروپروسس
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تبدیل کاتالیستی با بستر ثابت
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد کراکینگ کاتالیستی با بستر سیال
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تبدیل کاتالیستی CCR
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد بازیابی فرآورده های سبک خروجی از واحد FCC
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد پیوند مولکولی با کاتالیزور اسید سولفوریک
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد پیوند مولکولی با کاتالیزور اسید فلوئوریدریک
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد ایزومریزاسیون بوتان
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تولید هیدروژن
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد آمین
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تصفیه کننده آب های ترش
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد بازیابی گوگرد از H2S
  • مکانیزم های تخریب و محل بروز آنها در واحد تولید کک

فصل 7: طراحی برنامه های بازرسی فنی برای مکانیزم های مختلف تخریب

  • هدف از انجام بازرسی فنی تجهیزات
  • طراحی برنامه بازرسی
  • اطلاعات مورد نیاز برای طراحی برنامه بازرسی
  • شناسایی نوع خسارات و محل بروز آنها
  • انتخاب روش های مناسب برای انجام برنامه بازرسی
  • روش تعیین پریود زمانی انجام برنامه های بازرسی

برنامه ریزی فرآیندهای ساخت

نرم افزار برنامه ریزی، زمان بندی و مدیریت پروژه ها برای مهندسین و فعالان اجرایی

نظام آراستگی محیط کار

 

جهت دانلود کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

کتاب مکانیزم های تخریب آلیاژهای مهندسی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

توربین و کمپرسور

مخازن تحت فشار

نرم افزارهای تاسیسات

PDMS Software

Carrier Software

پروژه های تاسیسات

پایپینگ (Piping)



:: موضوعات مرتبط: کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، دستگاه تراش، ،
:: برچسب‌ها: مکانیزم ها, روش های تخریب آلیاژها, مهندسی مواد, عملکرد دستگاه ها, روش ها و مکانیزم, متالورژی صنعتی, بازرسی فنی و ایمنی, تجهیزات واحدهای صنعتی, ,

کتاب طراحی شبکه های عصبی مصنوعی
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

کتاب طراحی شبکه های عصبی مصنوعی (Neural Network Design)، سعی دارد تا شبکه های عصبی مصنوعی را بیشتر با مفهوم و ساختار اساسی اش بیان نماید. این کتاب اثر هاگان بوده که به همراه دانشجویانش تولباکس شبکه عصبی را نیز در نرم افزار متلب طراحی نموده اند. این کتاب مشتمل بر 19 فصل، 733 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

جهت دانلود کتاب طراحی شبکه های عصبی (Neural Network Design)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

کتاب طراحی شبکه های عصبی مصنوعی

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

ترسیم خط تاثیر نیروی محوری اعضاء و عکس العمل های تکیه گاهی خرپا دوبعدی در متلب

کاربرد روش اجزاء محدود در مسائل مهندسی سازه

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

تحلیل قوسی از دایره با تکیه گاه های گیردار با استفاده از نرم افزار متلب

طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کانال

مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب

طراحی کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل

طراحی و تحلیل ساختمان سوله صنعتی با استفاده از نرم افزار متلب

 



:: موضوعات مرتبط: نرم افزار MATLAB، آموزش ویدیویی متلب MATLAB، کتاب و جزوات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، کتب و جزوات، مهندسی رباتیک، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، ،
:: برچسب‌ها: شبکه عصبی مصنوعی, نرم افزار MATLAB, کاهش بعد, داده های آماری, آموزش شبكه هاي عصبي,

کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی (Modeling and Analysis of Dynamic Systems)، مشتمل بر 10 فصل، 558 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Introduction to MATLAB, Simulink, and Simscape

  •  MATLAB Command Window and Command Prompt
  • User Defined Functions and Script Files
  • Creating a Script File
  • Defining and Evaluating Functions
  • Iterative Calculations
  • Matrices and Vectors
  • Differentiation and Integration
  • Plotting in MATLAB
  • Plotting Data Points
  • Plotting Analytical Expressions
  • Simulink
  • Block Library
  • Building a New Model
  • Simulation
  • Simscape
  • Block Library
  • Building a New Model and Simulation
  • Simulation

Chapter 2: Complex Analysis, Differential Equations, and Laplace Transformation

  • Complex Analysis
  • Complex Numbers in Rectangular Form
  • Magnitude
  • Complex Conjugate
  • Complex Numbers in Polar Form
  • Complex Algebra Using the Polar Form
  • Integer Powers of Complex Numbers
  • Roots of Complex Numbers
  • Complex Variables and Functions
  • Differential Equations
  • Linear, First-Order Differential Equations
  • Second-Order Differential Equations with Constant Coefficients
  • Homogeneous Solution
  • Particular Solution
  • Laplace Transformation
  • Linearity of Laplace and Inverse Laplace Transforms
  • Differentiation and Integration of Laplace Transforms
  • Differentiation of Laplace Transforms
  • Integration of Laplace Transforms
  • Special Functions
  • Unit-Step Function
  • Unit-Ramp Function
  • Unit-Pulse Function
  • Unit-Impulse (Dirac Delta) Function
  • The Relation between Unit-Impulse and Unit-Step
  • Functions
  • Periodic Functions
  • Laplace Transforms of Derivatives and Integrals
  • Laplace Transforms of Derivatives
  • Laplace Transforms of Integrals
  • Inverse Laplace Transformation
  • Partial-Fraction Expansion Method
  • Performing Partial Fractions in MATLAB
  • Convolution Method
  • Final-Value Theorem and Initial-Value Theorem
  • Final-Value Theorem
  • Initial-Value Theorem
  • Summary

Chapter 3: Matrix Analysis

  • Vectors and Matrices
  • Special Matrices
  • Elementary Row Operations
  • Rank of a Matrix
  • Determinant of a Matrix
  • Properties of Determinant
  • Rank in Terms of Determinant
  • Block Diagonal and Block Triangular Matrices
  • Inverse of a Matrix
  • Adjoint Matrix
  • Solution of Linear Systems of Equations
  • Gauss Elimination Method
  • Using the Inverse of the Coefficient Matrix
  • Cramer’s Rule
  • Homogeneous Systems
  • Matrix Eigenvalue Problem
  • Solving the Eigenvalue Problem
  • Algebraic Multiplicity and Geometric Multiplicity
  • Generalized Eigenvectors
  • Similarity Transformations
  • Matrix Diagonalization
  • Defective Matrices
  • Summary

Chapter 4: System Model Representation

  • Configuration Form
  • Second-Order Matrix Form
  • State-Space Form
  • State Variables, State-Variable Equations, State Equation
  • State-Variable Equations
  • State Equation
  • Output Equation, State-Space Form
  • Output Equation
  • State-Space Form
  • Decoupling the State Equation
  • Input–Output Equation, Transfer Function
  • Input–Output Equations from the System Model
  • Transfer Functions from the System Model
  • Relations between State-Space Form, Input–Output Equation and Transfer Matrix
  • Input–Output Equation to State-Space Form
  • Controller Canonical Form
  • State-Space Form to Transfer Matrix
  • Block Diagram Representation
  • Block Diagram Operations
  • Summing Junction
  • Series Combinations of Blocks
  • Parallel Combinations of Blocks
  • Integration
  • Closed-Loop Systems
  • Block Diagram Reduction Techniques
  • Moving a Branch Point
  • Moving a Summing Junction
  • Mason’s Rule
  • Block Diagram Construction from System Model
  • Linearization
  • Linearization of a Nonlinear Element
  • Functions of Two Variables
  • Linearization of a Nonlinear Model
  • Operating Point
  • Linearization Procedure
  • Small-Angle Linearization
  • Linearization with MATLAB Simulink
  • Summary

Chapter 5: Mechanical Systems

  • Mechanical Elements
  • Mass Elements
  • Spring Elements
  • Damper Elements
  • Equivalence
  • Translational Systems
  • Degrees of Freedom
  • Newton’s Second Law
  • Free-Body Diagrams
  • Static Equilibrium Position and Coordinate Reference
  • Massless Junctions
  • D’Alembert’s Principle
  • Rotational Systems
  • General Moment Equation
  • Modeling of Rigid Bodies in Plane Motion
  • Mass Moment of Inertia
  • Pure Rolling Motion
  • Mixed Systems: Translational and Rotational
  • Force and Moment Equations
  • Energy Method
  • Gear–Train Systems
  • System Modeling with Simulink and Simscape
  • Translational Systems
  • Rotational Systems
  • Summary

Chapter 6: Electrical, Electronic, and Electromechanical Systems

  • Electrical Elements
  • Resistors
  • Inductors
  • Capacitors
  • Electric Circuits
  • Kirchhoff’s Voltage Law
  • Kirchhoff’s Current Law
  • Node Method
  • Loop Method
  • State Variables of Circuits
  • Operational Amplifiers
  • Electromechanical Systems
  • Elemental Relations of Electromechanical Systems
  • Armature-Controlled Motors
  • Field-Controlled Motors
  • Impedance Methods
  • Impedances of Electric Elements
  • Series and Parallel Impedances
  • Mechanical Impedances
  • System Modeling with Simulink and Simscape
  • Electric Circuits
  • Operational Amplifiers
  • DC Motors
  • Summary

Chapter 7: Fluid and Thermal Systems

  • Pneumatic Systems
  • Ideal Gases
  • Pneumatic Capacitance
  • Modeling of Pneumatic Systems
  • Liquid-Level Systems
  • Hydraulic Capacitance
  • Hydraulic Resistance
  • Modeling of Liquid-Level Systems
  • Thermal Systems
  • First Law of Thermodynamics
  • Thermal Capacitance
  • Thermal Resistance
  • Modeling of Heat Transfer Systems
  • System Modeling with Simulink and Simscape
  • Summary

Chapter 8: System Response

  • Types of Response
  • Transient Response and Steady-State Response
  • Transient Response of First-Order Systems
  • Free Response of First-Order Systems
  • Impulse Response of First-Order Systems
  • Step Response of First-Order Systems
  • Ramp Response of First-Order Systems
  • Transient Response of Second-Order Systems
  • Free Response of Second-Order Systems
  • Initial Response in MATLAB
  • Impulse Response of Second-Order Systems
  • Impulse Response in MATLAB
  • Step Response of Second-Order Systems
  • Step Response in MATLAB
  • Response Analysis Using MATLAB Simulink
  • Frequency Response
  • Frequency Response of Stable, Linear Systems
  • Frequency Response of First-Order Systems
  • Frequency Response of Second-Order Systems
  • Bode Diagram
  • Plotting Bode Diagrams in MATLAB
  • Bode Diagram of First-Order Systems
  • Bode Diagram of Second-Order Systems
  • Solving the State Equation
  • Formal Solution of the State Equation
  • Matrix Exponential
  • Formal Solution in MATLAB
  • Solution of the State Equation via Laplace Transformation
  • Solution of the State Equation via State-Transition Matrix
  • Response of Nonlinear Systems
  • Numerical Solution of the State-Variable Equations
  • Fourth-Order Runge–Kutta Method
  • Response via MATLAB Simulink
  • Response of the Linearized Model
  • Summary

Chapter 9: Introduction to Vibrations

  • Free Vibration
  • Logarithmic Decrement
  • Coulomb Damping
  • Forced Vibration
  • Half-Power Bandwidth
  • Rotating Unbalance
  • Harmonic Base Excitation
  • Vibration Suppressions
  • Vibration Isolators
  • Vibration Absorbers
  • Modal Analysis
  • Eigenvalue Problem
  • Orthogonality of Modes
  • Response to Initial Excitations
  • Response to Harmonic Excitations
  • Vibration Measurement and Analysis
  • Vibration Measurement
  • System Identification
  • Summary

Chapter 10: Introduction to Feedback Control Systems

  • Basic Concepts and Terminologies
  • Stability and Performance
  • Stability of Linear Time-Invariant Systems
  • Time-Domain Performance Specifications
  • Frequency-Domain Performance Specifications
  • Benefits of Feedback Control
  • Stabilization
  • Disturbance Rejection
  • Reference Tracking
  • Sensitivity to Parameter Variations
  • Proportional–Integral–Derivative Control
  • Proportional Control
  • Proportional–Integral Control
  • PID Control
  • Ziegler–Nichols Tuning of PID Controllers
  • Root Locus
  • Root Locus of a Basic Feedback System
  • Analysis Using Root Locus
  • Control Design Using Root Locus
  • Bode Plot
  • Bode Plot of a Basic Feedback System
  • Analysis Using Bode Plot
  • Control Design Using Bode Plot
  • Full-State Feedback
  • Analysis of State-Space Equations
  • Control Design for Full-State Feedback
  • Integration of Simulink and Simscape into Control Design
  • Control System Simulation Using Simulink
  • Integration of Simscape into Control System Simulation

مبانی دینامیک خودرو

ارتعاشات مکانیکی، تئوری و کاربردها

تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

 

جهت دانلود کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی (Modeling and Analysis of Dynamic Systems)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

کتاب مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

شبیه سازی ارتعاشات با استفاده از نرم افزارهای متلب و انسیس

مجموعه جزوات کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

پرسش و پاسخ ارتعاشات مکانیکی تامسون

مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز



:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: مهندسی کنترل, کنترل خطی, مهندسی برق, تحلیل و طراحی, سیستم های کنترل, تحلیل پایداری, کنترل بهینه خطی,

کتاب طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

کتاب طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها (Clutches and Brakes, Design and Selection)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی و انتخاب انواع سیستم کلاچ ها و ترمزها می باشد. نکته قابل توجه در این کتاب، وجود مثال های عملی و کاربردی با پاسخ های تشریحی در هر فصل و همچنین دسته بندی فرمول های مهم هر فصل می باشد. 

روش طراحی انواع کمک فنرها

سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

این کتاب مشتمل بر 14 فصل، 352 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Friction Materials

  •  Friction Code
  • Wear
  • Brake Fade
  • Friction Materials
  • Notation
  • References

Chapter 2: Band Brakes

  • Derivation of Equations
  • Application
  • Lever-Actuated Band Brake: Backstop Design
  • Example: Design of a Backstop
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 3: Externally and Internally Pivoted Shoe Brakes

  • Pivoted External Drum Brakes
  • Pivoted Internal Drum Brakes
  • Design of  Dual-Anchor Twin-Shoe Drum Brakes
  • Dual-Anchor Twin-Shoe Drum Brake Design
  • Examples
  • Design of Single-Anchor Twin-Shoe Drum Brakes
  • Single-Anchor Twin-Shoe Drum Brake Design
  • Examples
  • Electric Brakes
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 4: Linearly Acting External and Internal Drum Brakes

  • Braking Torque and Moments for Centrally
  • Pivoted External Shoes
  • Braking Torque and Moments for Symmetrically
  • Supported Internal Shoes
  • Design Examples
  • Notation
  • Formula Collection

Chapter 5: Dry and Wet Disk Brakes and Clutches

  • Caliper Disk Brakes
  • Ventilated Disk Brakes
  • Annular Contact Disk Brakes and Clutches
  • Design Examples
  • Notation
  • Formula Collection

Chapter 6: Cone Brakes and Clutches

  • Torque and Activation Force
  • Folded Cone Brake
  • Design Examples
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 7: Magnetic Particle, Hysteresis, and Eddy-Current

  • Brakes and Clutches
  • Theoretical Background
  • Magnetic Particle Brakes and Clutches
  • Hysteresis Brakes and Clutches
  • Eddy-Current Brakes and Clutches
  • Notation
  • References

Chapter 8: Acceleration Time and Heat Dissipation

  • Calculations
  • Energy Dissipated in Braking
  • Mechanical Energy of Representative Systems
  • Braking and Clutching Time and Torque
  • Clutch Torque and Acceleration Time
  • Example 1: Grinding Wheel
  • Example 2: Conveyor Brake
  • Example 3: Rotary Kiln
  • Example 4: Crane
  • Example 5: Magnetic Particle or Hysteresis Brake
  • Dynamometer
  • Example 6: Tension Control
  • Example 7: Torque and Speed Control
  • Example 8: Soft Start
  • Notation
  • Formula Collection

Chapter 9: Centrifugal, One-Way, and Detent Clutches

  • Centrifugal Clutches
  • One-Way Clutch: The Spring Clutch
  • Overrunning Clutches: The Roller Clutch
  • Overrunning Clutches: The Sprag Clutch
  • Torque Limiting Clutch: Tooth and Detent Types
  • Torque Limiting Clutch: Friction Type
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 10: Friction Drives with Clutch Capability

  • Belt Drives
  • Friction Wheel Drive
  • Friction Cone Drive
  • Example 1: Belt Drive, Hinged Motor Mount
  • Example 2: Belt Drive, Sliding Motor Mount
  • Example 3: Cone Drive
  • Notation
  • Formula Collection

Chapter 11: Fluid Clutches and Brakes

  • Fluid Couplings as Clutches
  • Fluid Brakes: Retarders
  • Magnetorheological Suspension Clutch and Brake
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 12: Antilock Braking Systems

  • Tire/Road Friction Coefficient
  • Mechanical Skid Detection
  • Electrical Skid Detection: Sensors
  • Electrical Skid Detection: Control
  • Notation
  • Formula Collection
  • References

Chapter 13: Brake Vibration

  • Brief Historical Outline
  • Recent Experimental Data
  • Finite Element Analysis
  • Caliper Brake Noise Reduction
  • References

Chapter 14: Engineering Standards for Clutches and Brakes

  • SAE Standards
  • American National Standards Institute (ANSI)
  • Other Standards Organizations

سیستم محرکه خودرو

سیستم‌ تعلیق، ترمز و فرمان

سازه و بدنه خودرو

 

جهت دانلود کتاب طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها (Clutches and Brakes, Design and Selection)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

کتاب طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

سیستم انتقال قدرت

سیستم برق خودرو

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

محاسبات اجزاء گیربکس ساده