google-site-verification=5hWSVQ193mCqPdre_SIGMP_ZjIHTvMflXnJnBO_Q35o تعمیرات و عیب یابی پمپ ها
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)


صفحه قبل 1 2 صفحه بعد

تعمیرات و عیب یابی پمپ ها
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 5 اسفند 1399

کتاب تعمیرات و عیب یابی پمپ ها، به طور اساسی به انواع، اصول کار، بهره برداری، تعمیرات و عیب یابی پمپ ها می پردازد.

سرویس و نگهداری دیزل ژنراتورهای اضطراری

 

تعمیر و نگهداری قطعات جوشی در محیط فضا

 

تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

 

این کتاب مشتمل بر 253 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی و در 30 بخش، همراه با تصاویر واقعی، دیاگرام ها، فرمول ها، روابط ریاضی و نکات مهم و کاربردی پمپ ها به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • مقدمه
  • تعریف پمپ و انواع انرژی
  • طبقه بندی پمپ ها
  • اصول و قوانین حاکم بر جریان سیالات
  • اصول دینامیک حاکم بر جریان سیالات
  • کاویتاسیون
  • بهترین شرایط کارایی پمپ ها
  • ضربه قوچ
  • جریان گردابی
  • مینیمم فلوی پمپ ها
  • اصول نصب پمپ ها
  • پمپ های جابجایی مثبت
  • پمپ های رفت و برگشتی
  • پمپ های دوار
  • پمپ های جنبشی
  • اصول کار و طبقه بندی پمپ های گریز از مرکز
  • طبقه بندی پمپ ها بر اساس نوع کاربرد
  • نیروهای هیدرولیکی روی پروانه ها و روش های خنثی کردن آن ها
  • اجزاء و قطعات مهم پمپ های گریز ار مرکز
  • یاتاقان های لغزشی
  • یاتاقان های غلتکی
  • پکینگ ها
  • مکانیکال سیل ها
  • روغن کاری
  • تعمیرات پمپ های گریز از مرکز
  • تنظیمات یاتاقان های لغزشی
  • تراست برینگ ها
  • تولرانس و انطباقات در بال برینگ ها
  • مواد ساختمانی پمپ های گریز از مرکز
  • عیب های روتین پمپ های گریز از مرکز و روش های عیب یابی

اصول مهندسي نصب و نگهداري (NET)

 

اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

 

مونتاژ و دمونتاژ تجهیزات صنعتی

جهت دانلود کتاب تعمیرات و عیب یابی پمپ ها برلینک زیر کلیک نمایید.


 

تعمیرات و عیب یابی پمپ ها

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

مونتاژ صنعتی

 

تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی

 

طراحی، سرویس و نگهداری پمپ های جابجایی مثبت

 

تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی

 

آموزش تعمیر، نصب و نگهداری دستگاه تراش

 

کارگاه مکانیک عمومی

 



:: موضوعات مرتبط: ماشینکاری، فرآیندهای پیشرفته ماشینکاری، قید و بند، مهندسی تاسیسات، هیدرولیک، پنوماتیک، نرم افزارهای کاربردی، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: طراحی, لوله, مهندسی تاسیسات, تعمیر و نگهداری, توربین, کمپرسور, مخازن تحت فشار, پاپینگ,

مجموعه جزوات کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 4 اسفند 1399

قابل توجه علاقمندان به شرکت در آزمون کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

قبولی تضمینی در آزمون کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک در دانشگاه های معتبر داخلی با:

مجموعه جزوات کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک     

کاربران عزیز می توانند جزوات مهم و پرمحتوای مهندسی مکانیک (مشتمل بر 13 جزوه با عناوین و سرفصل های زیر) را با کمترین هزینه از این سایت دانلود نمایند:

دینامیک

104 صفحه، 4 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: دینامیک ذرات
فصل دوم: کار و انرژی
فصل سوم: برخورد ذرات
فصل چهارم: دینامیک اجسام صلب

ارتعاشات

118 صفحه، 5 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات، مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:

 

فصل اول: مفاهیم پایه

فصل دوم: ارتعاشات آزاد
فصل سوم: ارتعاشات اجباری
فصل چهارم: ارتعاشات گذرا
فصل پنجم: سیستم های دو درجه آزادی

ترمودینامیک

206 صفحه، 12 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: مفاهیم اولیه
فصل دوم: کار و انتقال حرارت
فصل سوم: قانون اول ترمودینامیک (سیستم)
فصل چهارم: قانون اول ترمودینامیک (حجم کنترل)
فصل پنجم: قانون دوم ترمودینامیک
فصل ششم: آنتروپی
فصل هفتم: کار برگشت پذیر، برگشت ناپذیر، قابلیت کاردهی
فصل هشتم: چرخه های علمی ترمودینامیک
فصل نهم: مخلوط ها و سایکرومتری
فصل دهم: احتراق
فصل یازدهم: جریان تراکم پذیر
فصل دوازدهم: روابط ترمودینامیکی

انتقال حرارت

200 صفحه، 11 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش تبه ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: مفاهیم پایه (موازنه انرژی)
فصل دوم: معادله حرارت
فصل سوم: یک بعدی پایا
فصل چهارم: هدایت دو بعدی
فصل پنجم: هدایت گذرا
فصل ششم: مفاهیم اولیه جابجایی
فصل هفتم: جابجایی اجباری در جریان خارجی
فصل هشتم: جابجایی اجباری در جریان داخلی
فصل نهم: تشعشع
فصل دهم: مبدل های حرارتی
فصل یازدهم: جابجایی آزاد

زبان عمومی

218 صفحه، 4 فصل، به زبان فارسی و انگلیسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش گردآوری شده است.

زبان تخصصی

80 صفحه، 3 فصل، به زبان انگلیسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش گردآوری شده است.

معادلات دیفرانسیل


88 صفحه، 5 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل اول: معادلات دیفرانسیل مرتبه اول
فصل دوم: معادلات دیفرانسیل مرتبه دوم و بالاتر
فصل سوم: سری های توانی
فصل چهارم: تبدیلات لاپلاس
فصل پنجم: دستگاه معادلات دیفرانسیل

ریاضیات مهندسی

96 صفحه، 5 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: آنالیز فوریه
فصل دوم: توابع مختلط
فصل سوم: نگاشت ها
فصل چهارم: انتگرال گیری از توابع مختلط
فصل پنجم: معادلات با مشتقات جزئی

مکانیک سیالات

108 صفحه، 8 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: خواص سیال و مفاهیم مقدماتی
فصل دوم: استاتیک سیالات
فصل سوم: مباحث سینماتیکی
فصل چهارم: دینامیک سیالات، معادلات اولر و برنولی
فصل پنجم: دینامیک سیالات، معادله ممنتم (فرم های انتگرالی و دیفرانسیلی)
فصل ششم: آنالیز ابعادی و تشابه
فصل هفتم: جریان داخلی
فصل هشتم: جریان خارجی

کنترل خطی

156 صفحه، 10 فصل، به زبان فارسی، حاوی نکات و مثال و تست های مهم هر بخش به ترتیب زیر گردآوری شده است:


فصل اول: مفاهیم اولیه کنترل
فصل دوم: مدل سازی سیستم های دینامیکی
فصل سوم: نمایش سیستم های دینامیکی
فصل چهارم: پاسخ زمانی سیستم های کنترل
فصل پنجم: پایداری سیستم های کنترل
فصل ششم: خطای حالت ماندگار
فصل هفتم: مکان هندسی ریشه ها
فصل هشتم: پاسخ فرکانسی سیستم های کنترل
فصل نهم: دیاگرام بد
فصل دهم: جبران کننده ها و کنترلرها

جهت دانلود مجموعه جزوات کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بر لینک زیر کلیک نمایید.


مجموعه جزوات کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

آموزش سیستم های اندازه گیری مکانیکی

 

مجموعه نرم افزارهای تخصصی پایپینگ و مهندسی تاسیسات

 

اصول مقاله نویسی علمی و ISI

 

نرم افزار طراحی گیربکس و انواع چرخ دنده، پولی، چرخ تسمه، چرخ زنجیر و هزار خار

 

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو

 

شبیه سازی فرآیندهای شیمیایی با نرم افزار هایسیس

 



:: موضوعات مرتبط: کتاب های مهندسی مکانیک، ساخت و تولید، طراحی جامدات، حرارت و سیالات، مکاترونیک، نقشه کشی صنعتی، کلیه گرایش ها، جزوات مهندسی مکانیک، نقشه کشی صنعتی، کلیه گرایش ها، ماشینکاری، مهندسی تاسیسات، نرم افزارهای کاربردی، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، ،
:: برچسب‌ها: مکانیک محیط پیوسته, تانسورها, مدلسازی, شبیه سازی, تحلیل اجزاء محدود, اجزاء محدود غیر خطی, نرم افزار آباکوس, نرم افزار متلب, ,

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : سه شنبه 7 شهريور 1396

لازم است هر مهندسی که با صنعت ارتباط دارد، حداقل اطلاعاتی درباره مکانیزم؛ پایداری و دوام، عمر و بقای وسایل صنعتی داشته باشد. این درس به ما کمک می کند بتوانیم تجهیزاتی با کیفیتی خوب بسازیم و از خسارات احتمالی جلوگیری نماییم. طراحی اجزای ماشین عبارت است از استفاده از اصول بنیادی استاتیک، دینامیک و مقاومت مصالح برای طراحی اجزاء مکانیکی تشکیل دهنده یک ماشین. همچنین تجزیه و تحلیل شکست های ناشی از بارگذاری استاتیکی و دینامیکی قطعات و طراحی قطعه برای عمر معین با استفاده از اطلاعات مکانیک شکست از مباحث طراحی اجزاء ماشین است...

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، با توجه به دور ورودی 5300 rpm و دور خروجی 1602 rpm نسبت های تسمه پولی را 1 به 1.5 ، گیربکس را 1 به 1.5 و زنجیر و چرخ زنجیر را 1 به 1.4 انتخاب می نماییم. در این صورت دور ورودی از 5300 rpm به 1570 rpm تبدیل می شود. بازه دور خروجی را بین 1560 و 1610 در نظر گرفته و محاسبات را انجام دهید. این پروژه کاربردی مشتمل بر 51 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • محاسبات چرخدنده
  • تحلیل چرخدنده ها
  • سایش در چرخدنده
  • خمش در چرخدنده
  • طراحی تسمه و پولی
  • طراحی زنجیر و چرخ زنجیر
  • طراحی ترمز دیسکی
  • طراحی کلاج دیسکی
  • طراحی شفت شماره یک
  • طراحی شفت شماره دو
  • طراحی یاتاقان
  • طراحی خار

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

سیستم انتقال قدرت پیوسته

 

جهت دانلود پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

دانلود پروژه فلایویل (Flywheel)

موتور ماشین (Car Engine)

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines)

طراحی و ساخت خودروهای برقی

روش طراحی انواع کمک فنرها

مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب



:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, مهندسی خودرو, اجزاء ماشین, گیربکس, موتورماشین, سیستم انتقال قدرت, کمک فنر, خودروی برقی, ,

پروژه با عنوان: طراحی مدار فرمان کولر تایمری
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

بهره برداری مطمئن و بی وقفه از تاسیسات الکتریکی، مراکز تولید نیرو و تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز تجهیزات برقی کارخانجات صنعتی و مراکز اقتصادی تا حدود زیادی به خصوصیات و ویژگی ها و طرز عمل کلیدها و وسایل کنترل مدارها بستگی دارد. در مدارهای الکتریکی وسایل مختلفی به کار می رود که از مهمترین انها کنتاکتور یا کلید مغناطیسی است. استفاده از این کنتاکتور در مدارهای کنترل تنوع طراحی های مختلف را به وجود می آورد. برای طراحی مدارهای کنترل و کار با آنها باید وسایل تشکیل دهنده آن را به طور کامل شناخت و به اصول ساختمان و مورد استفاده این وسایل آشنا شد. در این پروژه مدار فرمان کولر تایمری توسط میکرو کنترلر AVR طراحی شده است که باعث می شود با تنظیم کردن زمان کولر خود را در مواقع ضروری روشن و در سایر زمان ها خاموش نماید و به عبارتی دیگر شما یک کولر آبی دیجیتال خواهید داشت...

طراحی و ساخت دستگاه اندازه گیر دور موتور تاکومتر

مدلسازی و شبیه سازی توربین بادی مجهز به DFIG و STATCOM

طراحی سیستم هشدار دهنده گازهای خطرناک بوسیله پیامک

 

پروژه طراحی مدار فرمان کولر تایمری، مشتمل بر پنج (5) فصل، 62 صفحه، تایپ شده، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: اهداف پروژه

  • نقشه مدار
  • عملکرد مدار

فصل 2: توضیحاتی در ارتباط با عملکرد قطعات مدار

  • مدار RESET
  • مدار خروجی
  • مدار اسیلاتور

فصل 3: برنامه مدار

  • برنامه کامل مدار کنترل کولر توسط تایمر

فصل 4: خصوصیات ATmega32

فصل 5: دستوراتی از محیط برنامه نویسی BASCOM

 

كنترل روبات دو محوره با كنترل كننده ي فازي

سنسورها و اهميت كاربرد آن

نحوه کار و کاربرد ماشین های مخصوص

توليد برق از سلول های خورشیدی

 

جهت دانلود پروژه طراحی مدار فرمان کولر تایمری، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: طراحی مدار فرمان کولر تایمری

 

جهت دسترسی به آموزش های بیشتر بر لینک های زیر کلیک نمایید:

 

برنامه المان چهار گرهی تنش مسطح و کرنش مسطح در نرم افزار متلب
 

حل معادله انتقال حرارت یک بعدی به روش صریح و ضمنی در نرم افزار متلب

حل معادله انتقال حرارت دو بعدی به روش صریح و ضمنی در نرم افزار متلب
 

تحليل ورق تحت بار درون صفحه اي به روش اجزاء محدود با استفاده از نرم افزار متلب

حل معادلات لاپلاس برای مش بندی سه و هشت گرهی

برنامه آنالیز قاب دو بعدی به روش تحلیل ماتریسی در نرم افزار متلب

روش اجزای محدود در نرم افزار متلب



:: موضوعات مرتبط: پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: تاسیسات الکتریکی, تجهیزات برقی, نگهداری و تعمیرات, کارخانجات صنعتی, کنترل مدارها, مدارهای الکتریکی, کنتاکتور ,

مقاله با عنوان: كاربرد الگوریتم ژنتیك در طراحی و بهینه یابی پارامترهای كنترل كننده جهت تنظیم سوخت مو
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

در این مقاله با به كارگیری الگوریتم ژنتیك، به طراحی و بهینه یابی كنترل كننده فازی تناسبی مشتقی جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت پرداخته شده است. در ابتدا با بهره گیری از روش مدل سازی وینر مدلی با ساختار بلوكی جهت شبیه سازی عملكرد موتور توربوجت پیشنهاد شده است كه این نوع مدل سازی برای اهدافی نظیر طراحی كنترل كننده مناسب می باشد. در ادامه با توجه به رفتار غیرخطی موتور، كنترل كننده فازی اولیه ای كه قواعد و پارامترهای آن بر اساس اطلاعات تجربی و شناخت قبلی از رفتار موتور تنظیم شده است، طراحی گردید. در پایان با به كارگیری الگوریتم ژنتیك، قواعد و پارامترهای كنترل كننده فازی اولیه با هدف كاهش میزان مصرف سوخت و همچنین بهبود رفتار سیستم در مود كنترلی گذرا بهینه گردید. نتایج شبیه سازی نشان می دهد كه كنترل كننده طراحی شده علاوه بر كاهش میزان مصرف سوخت، قادر است پاسخ زمانی و مشخصه های عملكردی سیستم نظیر خطای حالت ماندگار، فراجهش و زمان خیزش را به طور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد...

مدلسازی و شبیهسازی توربین بادی مجهز به DFIG و STATCOM

مجموعه آموزش‌های شبکه عصبی مصنوعی در MATLAB

کنترل روبات دومحوره با کنترل کننده فازی

مقاله كاربرد الگوریتم ژنتیك در طراحی و بهینه یابی پارامترهای كنترل كننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت، مشتمل بر 11 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • چکیده
  • مقدمه
  • مدل سازی و شبیه سازی عملكرد موتور توربوجت
  • طراحی كنترل كننده فازی سوخت
  • طراحی كنترل كننده ژنتیك فازی
  • كدگذاری ضرایب اصلاح
  • كدگذاری پارامترهای توابع عضویت
  • كدگذاری پایگاه قواعد
  • تعریف تابع برازش
  • تحلیل نتایج
  • نتیجه گیری
  • پی نوشت
  • مراجع

توربو شفت‌ها

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)

موتورهای احتراق داخلی


 

 

 

جهت دانلود مقاله كاربرد الگوریتم ژنتیك در طراحی و بهینه یابی پارامترهای كنترل كننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: كاربرد الگوریتم ژنتیك در طراحی و بهینه یابی پارامترهای كنترل كننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

ترسیم خط تاثیر نیروی محوری اعضاء و عکس العمل های تکیه گاهی خرپا دوبعدی در متلب

کاربرد روش اجزاء محدود در مسائل مهندسی سازه

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

تحلیل قوسی از دایره با تکیه گاه های گیردار با استفاده از نرم افزار متلب

طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کانال

مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب

طراحی کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل

طراحی و تحلیل ساختمان سوله صنعتی با استفاده از نرم افزار متلب



:: موضوعات مرتبط: نرم افزار MATLAB، آموزش ویدیویی متلب MATLAB، کتاب و جزوات متلب MATLAB، پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: الگوریتم ژنتیك, طراحی, بهینه یابی, كنترل كننده, سوخت موتور, مدل سازی, رفتار غیرخطی, كاهش میزان مصرف سوخت,

مقاله با عنوان: طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

 

Recently, bicycles are used as exercising machines and traffic vehicles. Planetary gear trains can be used as the transmission systems for bicycles. The purpose of this work is to propose a design methodology for the kinematic design of automatic gear transmissions with planetary gear trains for bicycles. First, applying the check list method (combining and extending methods), the design concepts are proposed. Then, based on the the design concepts proposed and train value equation of planetary gear train, we derive the gear ratio equations of automatic three-speed gear transmissions for each invention. Three automatic three-speed gear transmissions are designed to illustrate the design methodology. Based on the proposed methodology, all automatic gear transmissions with planetary gear trains can be synthesized.

سیستم محرکه خودرو

سیستم‌ تعلیق، ترمز و فرمان

سازه و بدنه خودرو

مقاله طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه، مشتمل بر 8 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • Abstract
  • Introduction
  • Planetary Gear Train
  • Existing Designs
  • Train Value Equation
  • Centrifugal Clutch and One-Way Clutch
  • Automatic speed changer
  • Innovation Design
  • Design Concepts
  • Design Constrains
  • Innovation Design
  • Kinematic Design
  • Conclusion
  • Acknowledgements
  • References

سیستم انتقال قدرت

سیستم برق خودرو

 

طراحی اجزای ماشین

 

جهت دانلود مقاله طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

طراحی مکانیزم ها

طراحی انواع بادامک و پیروها

فلایویل

کلاچ

روش طراحی انواع کمک فنرها

آشنایی با انواع یاتاقان ها

 

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

تحليل مسائل تنش و كرنش صفحه اي بر اساس روش هم هندسي مبتني بر تئوري اجزاء محدود

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک

 



:: موضوعات مرتبط: پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، ماشینکاری، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: انواع کمک فنرها, سیستم تعویض دنده, دستی و اتوماتیک, انواع یاتاقان ها, دستگاه های مکانیکی,

پروژه با عنوان: اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

بین سیستم تعلیق اکسل جلو که فرمان پذیر است و ممکن است که محرک هم باشد و سیستم تعلیق اکسل عقب تفاوت وجود دارد. همچنین بین اکسل یکپارچه یعنی سیستم تعلیق ثابت و سیستم تعلیق مستقل تمایز آشکاری وجود دارد. سیستم تعلیق طبق دار دوبل و سیستم تعلیق مک فرسون استرات دو نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد که نیاز به فضای کمی در کناره ها و وسط خودرو دارد. در این پروژه به بررسی انواع سیستم های تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین تاثیر نیروهای مختلف روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها بررسی می گردد...

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

موتور ماشین

موتورهای احتراق داخلی

پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک، مشتمل بر 2 فصل، 341 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: انواع سیستم های تعلیق و محرک

  • اکسل های عقب و جلو
  • سیستم تعلیق مستقل
  • نیازمندی های سیستم تعلیق
  • سیستم تعلیق طبق دار دوبل
  • سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر
  • سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب
  • سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب
  • اکسل یکپارچه
  • طراحی استاندارد موتور جلو
  • مزایا و معایب طراحی استاندارد
  • اکسل غیر محرک جلو
  • اکسل متحرک عقب
  • موتور عقب و مرکزی
  • محرک جلو
  • انواع طراحی
  • مزایا ومعایب محرک جلو
  • اکسل جلو محرک
  • اکسل عقب محرک
  • چهار چرخ محرک
  • مزایا و معایب چهار چرخ محرک
  • انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری و مسافری
  • انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین
  • چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک
  • چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی استاندارد

فصل 2: سینماتیک و الاستو سینماتیک اکسل

  • اهداف تنظیمات اکسل
  • فاصله بین محور عقب و جلو (wheel base)
  • فاصله بین دو چرخ یک محور (پهنای tread)
  • مرکز غلتش و محور غلتش
  • محور غلتش بدنه
  • مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل
  • مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب
  • مرکز غلتش بدنه در اکسل های یکپارچه
  • کمبر
  • مقادیر و داده های کمبر
  • تغییرات سینماتیکی کمبر
  • محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی
  • کمبر غلتشی هنگام دور زدن
  • کمبر الاستیکی
  • زاویه سر کجی (toe-in) و خود فرمانی
  • زاویه سر کجی و زاویه حرکت عرضی، داده ها و تلرانس ها
  • تغییرات سینماتیکی سر کجی (toe-in)
  • تغییرات toe-in توسط فرمان دهی غلتشی
  • تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی
  • تغییرات toe-in توسط نیروهای طولی
  • نسبت فرمان پذیری و زاویه فرمان پذیری
  • زاویه فرمان پذیری
  • track و دایره های گردش
  • نسب سینماتیکی فرمان
  • نسب دینامیکی فرمان
  • راست کننده فرمان
  • انحراف و آفست کینگ پین روی زمین
  • رابطه بین انحراف و آفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)
  • اهرم نیروی ترمزی
  • اهرم نیروی طولی
  • تغییرات در آفست کینگ پین
  • کستر
  • زاویه و کشش کستر
  • کستر و حرکت مستقیم
  • گشتاورهای راست کننده هنگام دور زدن
  • انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان
  • تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو
  • مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب
  • تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر
  • تنظیمات و تلرانس ها
  • اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین، کمبر و تغییرات toe-in
  • مکانیزم ضد شیرجه و ضد سقوط
  • توصیف مفهوم
  • قطب pitch جلوی خودرو
  • قطب pitch عقب خودرو

روش طراحی انواع کمک فنرها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

 

جهت دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس

موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

تکنولوژی پیل سوختی

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو




:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، جوشکاری، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه, انواع کمک فنرها, سیستم تعلیق, کلاچ ها, ترمزها, اجزاء ماشین, اجزاء گیربکس, انواع یاتاقان, انواع بلبرینگ, فرمان خودرو, برق خودرو,

پروژه با عنوان: سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

زمانی که بر روی یک سطح صاف قرار می گیرید، وظیفه سیستم تعلیق (فنربندی) خودرو، کار آسانی به نظر می رسد. اما اگر سرعت گیرها کمتر به شما ضربه وارد کنند آن وقت متوجه می شوید که اهمیت سیستم تعلیق چیست. حقیقت این است که سیستم تعلیق خودرو حجم کار زیادی را در خودرو به دوش دارد. هر قطعه این سیستم بیشتر از هر عضو دیگری فشار را تحمل می کند. سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو میان بدنه و چرخ های خودرو قرارگرفته است و به منظور برآورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کارگرفته می شود. در حالت ایده ­آل، یک سیستم تعلیق مناسب و سالم، ضربات و دیگر ناهمواری های جاده را جذب می کند. به این ترتیب ضربه اثری بر کابین داخلی خودرو نداشته و سرنشینان با آرامش بیشتری به مسیر ادامه می دهند. این ویژگی سیستم تعلیق، از دیدگاه مسافر اهمیت بسیار بالایی دارد، درحالی که ممکن است راننده به دیگر فواید این سیستم نیز آشنا باشد. همچنین فنربندی خودرو وظیفه دارد که تا حد ممکن چرخ های خودرو را به زمین بچسباند. در سیستم تعلیق ایستا هیچ منبع انرژی بیرونی وجود نداشته و این سیستم تنها توانایی بازیابی و میرایش انرژی را دارد. بنابراین اثرات ناخواسته و ناراحت کننده حرکات غلتش بدنه در هنگام چرخش خودرو، کله زدن بدنه در هنگام شتاب گیری و ترمزدهی، بلند شدن و جابه جایی مانای بدنه نسبت به سیستم تعلیق در هنگام چرخش پایدار خودرو و ... هیچگاه از بین نمی رود. از آنجا که در این سیستم منبع انرژی بیرونی وجود ندارد، بنابراین ساده، ارزان و قابل اعتماد است. در بیشتر این سیستم ها مقادیر سختی فنر و میرایی لرزه گیر ثابت بوده و با برگزیدن ضرایب مناسب و کاهش بلندی گرانیگاه خودرو می توان به کیفیت خوش سواری و فرمان پذیری خوبی دست یافت. فنر نرم بر واکنش شتاب گیری، ترمز گیری و چرخش خودرو تاثیرات منفی دارد.

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

هدف این پروژه بررسی سیستم تعلیق خودرو برای بدست آوردن بهترین شرایط کنترلی و پایداری سیستم می باشد تا نهایتا خروجی مطلوب حاصل گردد. البته دلیل عمده و هدف اصلی انتخاب این پروژه اهمیت سیستم تعلیق در راحتی و آسایش سرنشینان خودرو در مقابل ناهمواری ها که به صورت اغتشاشات عملکرد سیستم تعلیق را تحت تاثیر قرار می دهد بوده است و خواسته یک مهندس کنترل نیز جدا از این موضوع نیست...

روش طراحی انواع کمک فنرها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، مشتمل بر 29 صفحه، تایپ شده، به همراه دستورات MATLAB و تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • مقدمه
  • سیستم تعلیق ایستا
  • سیستم تعلیق پویا
  • سیستم تعلیق کنا
  • سیستم تعلیق نیمه کنا
  • مدل سازی
  • پاسخ پله سیستم ها
  • پاسخ ضربه سیستم ها
  • معادلات فضای حالت
  • تحلیل پایداری سیستم با روش راث
  • اغتشاش
  • تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه بسته
  • تاثیر اغتشاش بر روی سیستم حلقه باز
  • مکان هندسی ریشه ها
  • نمودار بود
  • نمودار نایکوییست
  • وارد کردن تاخیر  ثانیه ومشاهده نمودار نایکوییست

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

موتور ماشین

موتورهای احتراق داخلی

 

جهت دانلود پروژه سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس

موتورهای هواپیما (پیستونی، جت و ملخ)

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

تکنولوژی پیل سوختی

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو




:: موضوعات مرتبط: طراحی قالب و قالب سازی، ماشینکاری، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: سیستم تعلیق, فنربندی, سرعت گیرها, کابین خودرو, شبیه سازی, آنالیز, فرمان خودرو, انواع فنربندی, انواع سیستم های ترمز,

مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

امروزه برای انتقال قدرت از یک شافت به شافت دیگر، کوپلینگ ها به کثرت مورد استفاده قرار می گیرند. در این رابطه، بررسی مکانیزم حرکت آنها و شبیه سازی آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از انواع کوپلینگ هایی که کاربردهای فراوانی دارد، کوپلینگ یونیورسال می باشد. در این مقاله ابتدا مقداری راجع به این نوع کوپلینگ ها و تئوری حرکت آنها صحبت می شود، سپس به کمک نرم افزار Working Model مکانیزم حرکت آنها شبیه سازی گردیده و نتایج بدست آمده مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد...

سیستم انتقال قدرت پیوسته

طراحی سیستم های انتقال

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • چکیده
  • مقدمه
  • بررسی تئوری حرکت کوپلینگ های یونیورسال
  • نسبت سرعت شافت ها
  • مقدار ماکزیمم و مینیمم سرعت شافت متحرک
  • شرایط تساوی سرعت شافت ها
  • شتاب زاویه ای شافت متحرک
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • شبیه سازی کوپلینگ های یونیورسال
  • بررسی نتایج بدست آمده
  • کوپلینگ های یونیورسال تکی
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • نتیجه گیری
  • مراجع

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

فلایویل

کلاچ

 

جهت دانلود مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

طراحی انواع بادامک و پیروها

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک

تعیین نمودار هیسترزیس ستون تحت بارگذاری به روش اجزاء محدود در آباکوس

بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها

روش طراحی انواع کمک فنرها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

طراحی مکانیزم ها

 



:: موضوعات مرتبط: پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ابزار شناسی، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پکیج ویژه و نرم افزارهای کاربردی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: انتقال قدرت, کوپلینگ, بررسی مکانیزم, انواع کوپلینگ, انواع بادامک, انواع کمک فنرها, دستگاه های مکانیکی , شبیه سازی, اجزاء ماشین, سیستم انتقال قدرت, فلایویل, کلاچ, ,

مقاله با عنوان: بالانس اتوماتیک ماشین های دوار با استفاده از یک سیستم بالانس کننده انفعالی و تعیین م
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 6 شهريور 1396

در این مقاله با انتخاب یک روتور صفحه ای جفکات به عنوان ماشین دوار، معادلات حاکم بر حرکت روتور و پاسخ سیستم دوار به نابالانسی و خم استاتیکی موجود در آن (شامل دامنه و فاز پاسخ) استنتاج می شوند. در ادامه با بکارگیری یک بالانسر رینگ و گلوله به عنوان اتوبالانسر انفعالی بر روی ماشین دوار، به استنتاج معادلات حرکت، تحلیل پایداری و بدست آوردن پاسخ های زمانی سیستم پرداخته می شود. تحلیل پایداری سیستم حول وضعیت های تعادل آن برای اتوبالانسری با یک و دو گلوله، بر اساس معیار روت هاویتز انجام شده است. پاسخ های زمانی سیستم در جهت تایید تحلیل پایداری انجام گرفته، ارائه شده است...

ماشینکاری پره های توربین با ماشین CNC

ماشینکاری سوپر آلیاژها

تکنولوژی ماشینکاری

مقاله بالانس اتوماتیک ماشین های دوار با استفاده از یک سیستم بالانس کننده انفعالی و تعیین محدوده های پایدار آن، مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • چکیده
  • مقدمه
  • بالانسر انفعالی رینگ و گلوله
  • اصول کار بالانسر
  • معادله حرکت روتور
  • بیان معادلات سیستم در فضای حالت
  • ارتعاشات خطی سیستم حول نقاط تعادل
  • تحلیل پایداری سیستم
  • نتیجه گیری
  • مراجع

طراحی پروسه ماشینکاری و استخراج G کدهای دستگاه فرز در نرم افزار کتیا

طراحی پروسه ماشینکاری و استخراج G کدهای دستگاه تراش در نرم افزار کتیا

ماشین های کنترل عددی کامپیوتری

 

جهت دانلود مقاله بالانس اتوماتیک ماشین های دوار با استفاده از یک سیستم بالانس کننده انفعالی و تعیین محدوده های پایدار آن، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بالانس اتوماتیک ماشین های دوار با استفاده از یک سیستم بالانس کننده انفعالی و تعیین محدوده های پایدار آن

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

برنامه نويسي و اپراتوري دستگاه فرز CNC VMC-850 تبريز با كنترلر فانوگ

نرم افزار ویرایشگر حرفه ای برنامه های سی ان سی

ماشین های کنترل عددی کامپیوتری

تکنولوژی ماشینکاری و سی ان سی

طراحی پروسه ماشینکاری و استخراج جی کد با نرم افزار سالیدکم

کارگاه ماشین های کنترل عددی (CNC)

 

 




:: موضوعات مرتبط: پروژه و مقالات متلب MATLAB، کتاب های مهندسی مکانیک، جزوات مهندسی مکانیک، ماشینکاری، فرآیندهای پیشرفته ماشینکاری، کنترل عددی CNC، کتب و جزوات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، علم مواد و عملیات حرارتی، جوشکاری، پروژه، دستگاه تراش، ،
:: برچسب‌ها: ماشین دوار, استنتاج معادلات, تحلیل پایداری, وضعیت های تعادل, ماشینکاری, تکنولوژی ماشینکاری,


.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.