پروژه با عنوان: بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (Radio Frequency Identification)

صفحه قبل 1 ... 17 18 صفحه بعد

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 1 شهريور 1395

یکی از جدید ترین مباحث مورد توجه دانشمندان جهت شناسایی افراد یا کالاها، استفاده از سیستم شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی یا RFID می باشد. RFID که مخفف سه واژه Radio Frequency Identification است. امروزه ضرورت شناسایی خودکار عناصر و جمع آوری داده مرتبط با آنان بدون نیاز به دخالت انسان جهت ورود اطلاعات در بسیاری از عرصه های صنعتی، علمی، خدماتی و اجتماعی احساس می شود. در پاسخ به این نیاز تاکنون فناوری های بسیاری طراحی و پیاده سازی شده اند. به مجموعه ای از فناوری ها که از آنان برای شناسایی اشیا، انسان و حیوانات توسط ماشین استفاده می گردد، شناسایی خودکار و یا به اختصار Auto ID گفته می شود...

پروژه بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (Radio Frequency Identification)، مشتمل بر 6 فصل، 71 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: تاریخچه و مقدمه ای بر RFID

تاریخچه RFID
ردیابی رادیویی RFID
چگونگی عملکرد RFID

فصل 2: اجزای سیستمی RFID

اجزای سیستمی RFID
tag چیست؟
تفاوت TAG ها
دسته بندی TAG ها
تگ های خواندنی و نوشتنی در مقابل تگ های فقط خواندنی
اندازه و شکل تگ ها
انواع تگ از نظر شکل ظاهری
RFID در سه محدوده فركانس مختلف كار می كند
انواع برچسب ها
خواننده بر چسب (کد خوان - READER)
بخش های یک کد خوان
وظایف یک کد خوان
مکان استقرار و اندازه کد خوان ها
آنتن ها
کنترل کننده ها

فصل 3: مقایسه RFID با سایر تکنولوژی های شناسایی خودکار

آیا RFID بهتر از کد میله ای است؟
نوع فناوری استفاده شده جهت خواندن کدها
فقدان اطلاعات تکمیلی
ماهیت خواندن کدها
امنیت دستیابی
مشکل در تکرار
دوام و قابلیت تطبیق با شرایط محیطی
قابلیت اطمینان به خواندن
استفاده آسان و قابلیت اعتماد

فصل 4: کاربرد های RFID

کاربردهای RFID در حوزه درمان و بیمارستان
پیگیری اشیا و لوازم پزشکی
پیگیری بیماران
کنترل تجهیزات خاص بیمارستانی
نصب بر روی بسته‌های دارو
نصب بر روی بسته های فرآورده های خونی
استفاده در آزمایشگاه
استفاده برای بیمارانی که به صورت مکرر به بیمارستان مراجعه می کنند
اجرای طرح RFID‌ در بیمارستان
سیستم شناسایی بیماران
سیستم شناسایی پرسنل
كاربردهای RFID در شهرداری الكترونیكی
مدیریت الكترونیك اسناد و پرونده‌ها
شناسه دار كردن درختان در سطح شهر
مكانیزه كردن حمل زباله‌ها
كنترل و مدیریت بر روی پاركینگ‌‌های عمومی
مدیریت تردد تاكسی‌ها
سیستم اخذ بهای بلیط ناوگان اتوبوسرانی شرکت واحد

فصل 5: کاربرد RFID در ایران

RFID در ایران
طرح آزمایشی مدیریت ناوگان ریلی راه آهن
طرح پیشنهادی ردیابی داروهای با ارزش و کمیاب
طرح پیشنهادی تفاهم
کاربردهای RFID
پروژه‌های RFID در ایران‌
دولت الكترونیك
دور و نزدیك
طرح‌ها و پروژه‌های RFID
زیر ساخت‌های ارتباطی
ایمنی در برابر هكرها
فن‌آوری خارجی، نرم‌افزار ایرانی‌
چاپ، همراه صمیمی الكترونیك
مزایای RFID برای مدیران، ناظران انبار و كاربران درون انبار
SCM and RFID
Receiving and Put away
Kitting
Inventory Control
4Picking
Shipping
Label and Document Printing
Order Management
Customer Service
Reporting
Technology

فصل 6: بررسی سیستم RFID از لحاظ کاربردها

مزایایی فناوری RFID
معایب و محدودیت های در RFID
تهدیدهای معروف RFID
استراق سمع
ردیابی
کلاهبرداری
حملات پاسخ
عدم پذیرش خدمات
مروری بر نرم افزارهای مشکل ساز RFID
استثمارگران RFID
برچسب های RFID به انواع زیر استثمار را انجام دهند
پرکردن حافظه
اضافه نمودن کد
کرم های RFID
ویروس های RFID
سناریوی عملکرد
معماری لایه های اطلاعاتی پس زمینه
چگونه یک ویروس RFID عمل می کند؟
نتیجه گیری
مراجع

جهت دانلود پروژه بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (Radio Frequency Identification)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (Radio Frequency Identification)

:: موضوعات مرتبط: پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کاناله و مدلسازی فعالیت ایزوم

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 1 شهريور 1395

هدف از این پروژه ساخت آمپلی فایر دو کاناله EMG و مدلسازی فعالیت ایزومتریک ساعد و به دست آوردن رابطه کیفی بین نیروی وارد بر کف دست و دامنه EMG دو عضله دو سر و سه سر بازو و میزان نیروی متوسط ایجاد شده در آنها می باشد. سیگنال EMG دو عضله به وسیله کارت صوتی به کامپیوتر داده شده و از نرم افزار MATLAB برای نمایش و پردازش داده ها استفاده می شود. سپس با اضافه کردن وزنه ها در کف دست و مطالعه EMG دو عضله و انتگرال قدر مطلق آنها روابط مطرح شده در قسمت بالا را به دست می آوریم. در بخش مدل سازی، پس از ساده سازی به مدل سازی ماهیچه دو سر بازو می رسیم که برای ثبت پاسخ ان از سنسوری که خودمان طراحی نمودیم استفاده کرده و پاسخ این سنسور را هم با کارت صوتی به کامپیوتر می دهیم...

پروژه طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کاناله و مدلسازی فعالیت ایزومتریک ساعد، مشتمل بر 6 فصل، 64 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، روابط ریاضی مهم و کاربردی، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: بررسی سیگنال EMG

مقدمه
منابع نویز
منشاء سیگنال EMG

فصل 2: الکترودهای ثبت سیگنال

بررسی الکترودها
محل قرارگیری الکترودها
بررسی انواع الکترود
نکات مهم در مورد استفاده از الکترودها

فصل 3: سخت افزار پروژه

تقویت اولیه سیگنال
فیلترهای مدار
طراحی فیلتر بالا گذر
طراحی فیلتر پایین گذر
مدار تقویت کننده ثانویه
طراحی فیلتر میان گذر
ایزولاسیون

فصل 4: کارت صدا

کارت صوتی

فصل 5: مدلسازی حرکت ایزومتریک ساعد و به دست آوردن رابطه بین وزنه ها و دامنه EMG

مدل سازی سیستم های بیولوژیک
انقباض ایزومتریک و ایزوتونیک
ساعد FOREARM
بازو UPPER ARM
حرکت ایزومتریک ساعد
ماهیچه
مدل سازی ماهیچه
مدل مکانیکی Hills
سنسور جابجایی
رابطه ی EMG و وزنه ها

فصل 6: نرم افزار پروژه و الگوریتم های نوشته شده

نرم افزار پروژه
پیشنهادات
منابع

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کاناله و مدلسازی فعالیت ایزومتریک ساعد، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کاناله و مدلسازی فعالیت ایزومتریک ساعد

:: موضوعات مرتبط: پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

پروژه با عنوان: بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

یکی از مهم ترین مسائل در ساخت سازه های کامپوزیتی توانایی اتصال و مونتاژ آن ها است. طراحی و ساخت اتصالات با استحکام مناسب در این سازه ها بسیار ضروری می باشد. از روش های استحکام بخشی اتصالات کامپوزیت ها می توان به استفاده از المان های تقویتی در محل اتصال کامپوزیت ها اشاره نمود. از المان تقویتی چسب به منظور اتصال دو قطعه کامپوزیتی نیز استفاده می شود. استفاده از المان های چسبی سبب یکنواختی توزیع تنش و در نتیجه بهبود استحکام و چقرمگی اتصال می شود.

همچنین به منظور ارتقاء استحکام اتصال چسبی از سیم های تقویتی در زمینه چسب نیز استفاده می شود. پارامترهای تأثیرگذار بر استحکام اتصال چسبی عبارتند از: تعداد سیم، قطر سیم و جنس سیم. نتایج آنالیز و تجزیه تحلیل ها نشان می دهد که استفاده از 20 سیم به عنوان المان تقویتی در چسب آرالدیت 2015 می تواند 32 تا 90 درصد سبب بهبود استحکام شود. هم چنین افزایش تعداد سیم، قطر سیم و مدول یانگ سیم می تواند استحکام اتصال را بطور چشمگیری افزایش دهد...

پروژه بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها، پروژه ای مفید و کاربردی از مبحث اتصالات چسب در مواد کامپوزیت می باشد. این پروژه مشتمل بر 31 مقاله فارسی، 31 مقاله انگلیسی، 765 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

** مجموعه مقالات فارسی:

بخش 1: بررسی اثر تعداد و قطر سیم بر استحکام اتصالات چسبی تقویت شده در کامپوزیت ها
بخش 2: بررسی اثر شکل و تعداد موج بر استحکام بخشی اتصالات چسبی موجدار
بخش 3: بهینه سازی چیدمان لایه ها در اتصال تک لبه کامپوزیتی تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک
بخش 4: بررسی تأثیر چند روش آماده سازی سطحی بر میزان استحكام باند كامپوزیت تعمیر شده
بخش 5: تاثیر مواد اتصال دهنده مختلف بر ریز نشت حد فاصل آمالگام و کامپوزیت قابل جریان
بخش 6: شبیه سازی تست غیر مخرب اولتراسونیك با پروب موج عمودی در اتصال بین ورق كامپوزیت و آلومینیوم توسط اجزای محدود
بخش 7: بررسی اثر Glass Fiber بر استحكام خمشی كامپوزیت رزین ها
بخش 8: اثر اعمال چرخه های حرارتی بر استحكام اتصال برشی كامپوزیت رزین به آلیاژ سوپركست
بخش 9: بررسی تاثیر چیدمان لایه ها در بهینه سازی مقادیر تنش در یک اتصال تک لبه کامپوزیتی تحت خمش
بخش 10: مطالعه موردی در زمینه تأثیر اتصالات بر ضریب رفتار سیستم های دوگانه پیش ساخته
بخش 11: بهسازی اجزاء و اتصالات پایه های قابی شکل بتن آرمه پل ها با بهره گیری از مواد کامپوزیت
بخش 12: کاربرد کامپوزیت های FRP در سازه های بتن آرمه و بررسی دوام آنها
بخش 13: تأثیر دما و زمان پخت بر خواص مكانیكی كامپوزیت های زمینه اپوکسی تقویت شده با الیاف شیشه
بخش 14: شکست زود رس تیرهای بتنی تقویت شده با صفحات کامپوزیت، معرفی انواع مدل ها و مقایسه مدل تئوری ارائه شده با نتایج آزمایشگاهی
بخش 15: بررسی تأثیر استفاده از لاینرهای كامپوزیت قابل جریان و كامپوزیت با سخت شدگی دوگانه بر روی ریزنشت لثه ای ترمیم های كامپوزیتی خلفی
بخش 16: آنالیز و پایش شروع خرابی در اتصالات آلومینیوم، کامپوزیت با استفاده از آکوستیک امیشن
بخش 17: استفاده از الگوریتم مرکب مرکزی به منظور مدل سازی و بهینه سازی استحکام کششی اتصالات کامپوزیت، فولاد
بخش 18: تحلیل جدایش و خرابی پوسته تقویت کننده کامپوزیتی تحت بارگذاری استاتیکی با استفاده از مدل ناحیه چسبنده
بخش 19: بهینه سازی چیدمان لایه ها در اتصال تک لبه کامپوزیتی تحت کشش با الگوریتم ازدحام ذرات
بخش 20: چسب های رسانای الکتریسیته، از مبانی تا پیشرفت های اخیر
بخش 21: مدل سازی و تحلیل ریشه تمام کامپوزیتی پره توربین بادی 2 مگاواتی با نرم افزار ANSYS
بخش 22: كاربرد آلومینیم و مواد كامپوزیتی در شناورها
بخش 23: بررسی مقره های کامپوزیتی (غیر سرامیکی)، مشکلات و محدودیت ها
بخش 24: بررسی خواص مکانیکی و ضد باکتری چسب دندانی حاوی نانو ذرات الماس
بخش 25: تقویت اتصالات برشی دوگانه پیچ و مهره در سازه های چوبی با استفاده از صفحات GFRP
بخش 26: خواص مكانیکی و شکل شناسی لاستیك NR/SBR تقویت شده با الیاف کوتاه ضایعاتی نایلون و نانو خاک رس
بخش 27: تولید كامپوزیت زیست سازگار پلی پروپیلن، هیدروكسی آپاتیت و بررسی اثر آنیل كردن بر خواص مكانیكی آن به منظور استفاده در كاربردهای ارتوپدی
بخش 28: هیدروژل های نانو کامپوزیتی، خصوصیات و موارد استفاده آنها
بخش 29: کاربرد نانو کامپوزیت ها در صنایع بسته بندی و مواد غذایی
بخش 30: کاربرد نانو کامپوزیت های پلیمری در صنعت خودرو
بخش 31: تاثیر هندسه بر رفتار و مدهای شكست اتصال T شکل پانل های ساندویچی تحت بارگذاری عرضی

** مجموعه مقالات انگلیسی:

بخش 1: تحلیل تنش و پیش بینی شکست اتصالات چسبی در اتصال تک لبه ورقه ای تحت بارگذاری کششی
بخش 2: تاثیر سطح مقطع چسب بر روی اتصالات تک لبه در کامپوزیت های لمینت با استفاده از تکنیک آکوستیک امیشن و تحلیل اجزاء محدود
بخش 3: مدل سازی آسیب اتصال چسبی در کامپوزیت تقویت شده با لایه های فلزی
بخش 4: آزمون استاتیکی و خستگی اتصالات چسبی ضخیم پره های توربین بادی
بخش 5: پیش بینی انتشار ترک استاتیکی در اتصالات چسبی
بخش 6: رفتار استاتیکی و خستگی اتصالات چسبی در کامپوزیت های SMC-SMC
بخش 7: تحلیل شکست عددی و تجربی اتصالات چسبی کامپوزیت ها
بخش 8: روش ساده شده جهت طراحی اتصالات کامپوزیت ها با پیوندهای چسبی
بخش 9: طراحی و تحلیل کامپوزیت/فولاد DLS با اتصالات چسبی ضخیم
بخش 10: تحلیل تنش اتصالات چسبی تحت بارگذاری برشی صفحه ای
بخش 11: تحلیل اجزاء محدود اتصالات چسبی کامپوزیت به فولاد
بخش 12: مدلسازی و تحلیل اجزاء محدود اتصالات چسبی برای مدل بدنه کامپوزیتی
بخش 13: مطالعه پارامتریک تجربی اتصالات چسبی تک لبه بین مواد غیر مشابه
بخش 14: تاثیر تنش پسماند بر روی شکست کامپوزیت ها و چسب
بخش 15: افزایش چقرمگی شکست سطحی اتصالات چسبی کامپوزیت کربن/آپوکسی با استفاده از آماده سازی سطح قالب
بخش 16: تحلیل الاستیک پلاستیک و ارزیابی استحکام اتصالات چسبی در پره های توربین بادی
بخش 17: انرژی شکست در پیوندهای چسبی بسترهای غیر مشابه: کامپوزیت فیبر کربن به مفاصل آلومینیوم
بخش 18: تاثیر آلوده کننده های احتمالی بر روی خصوصیات چسب رزین ترموست به هنگام تعمیرات
بخش 19: تکنیک های پیشرفته جهت تخمین چقرمگی شکست کششی اتصالات چسبی
بخش 20: تحلیل اتصالات چسبی کامپوزیت تک لبه با Delaminated Adherends
بخش 21: مقاومت پوست اتصالات چسبی با کامپوزیت الاستومر - کربن سیاه به عنوان سطح سنجش غشاء
بخش 22: اتصالات چسبی در مواد کامپوزیتی
بخش 23: اثر ضخامت خط پیوند چسبی بر استحکام اتصال
بخش 24: مدلسازی اتصالات چسبی کامپوزیت های تک لبه، تحت بارهای حرارتی و مکانیکی
بخش 25: خستگی ضربه در اتصالات چسبی
بخش 26: عملکرد مکانیکی چسب ها برای سیستم کامپوزیت فولاد - شیشه
بخش 27: اعتبار سنجی المان محدود در اتصال چسبی جهت مدل بدنه کامپوزیتی
بخش 28: شکست اتصال چسبی ترد
بخش 29: یک روش آزمون عملی جهت مد چقرمگی شکست اتصالات چسبی با بسترهای غیر مشابه
بخش 30: اتصالات هیبریدی: اتصالات چند ماده با استحکام بالا
بخش 31: تجزیه و تحلیل زبان و اتصالات شیار برای ورقه های ضخیم

جهت دانلود پروژه بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بهینه سازی اتصالات چسبی در کامپوزیت ها

:: موضوعات مرتبط: علم مواد و عملیات حرارتی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: کامپوزیت ها,

پروژه با عنوان: کامپوزیت های زمینه پلیمری (Polymer matrix composites)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

کامپوزیت های زمینه پلیمری از رایج ترین دسته کامپوزیت ها هستند که شامل زمینه ای از جنس پلیمر (رزین) که با فاز توزیع شده تقویت کننده متصل شده است. مواد پلیمری مانند اپوکسی و پلی استرها در مقایسه با فلزات خواص مکانیکی خیلی بالا ندارند. به عنوان مثال استحکام کششی قوی ترین پلیمرها، رزین اپوکسی 140 مگا پاسکال است و علاوه بر استحکام کم، مقاومت به ضربه این پلیمرها نیز کم است. در کامپوزیت های زمینه پلیمری الیاف تقویت کننده باید خواص مکانیکی از جمله استحکام کششی بسیار بالایی نسبت به زمینه پلیمری داشته باشند. با افزایش تقویت کننده به زمینه پلیمری استحکام کششی و مدول کشسانی کامپوزیت افزایش می یابد. در موقع اعمال بار قسمت اعظم نیرو توسط الیاف تحمل می شود و زمینه پلیمری در واقع ضمن حفاظت الیاف از صدمات فیزیکی و شیمیایی، کار انتقال نیرو به الیاف را انجام می دهد. در ضمن زمینه پلیمری، الیاف تقویت کننده را مانند یک چسب کنار هم نگه می دارد و البته گسترش ترك را محدود می کند. روش های مختلفی برای ساخت کامپوزیت ها وجود دارد که در کل به روش قالب گیری بسته و باز صورت می گیرد که ساده ترین روش نیز، فرآیند قالب گیری باز است که برای تولید قطعات بزرگ استفاده می شود. پالتروژن یکی از اقتصادی ترین روش های تولید پروفیل های کامپوزیتی مورد استفاده در صنایع ساختمان است که برای تولید قطعات سبک و مقاوم در برابر خوردگی استفاده می شود. امروزه کامپوزیت های زمینه پلیمری کاربرد های فراوانی دارند که از جمله آنها می توان به قطعات به کار رفته در صنعت هوا و فضا، لوله های انتقال گاز، تابلو برق های کامپوزیتی و غیره اشاره نمود...

پروژه کامپوزیت های زمینه پلیمری (Polymer matrix composites)، مشتمل بر 3 فصل، 62 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: معرفی مواد کامپوزیتی

مقدمه
تعریف کامپوزیت
اجزای یک ماده کامپوزیتی
زمینه
ترموپلاستیک ها
ترموست ها
الاستومرها
پلیمرهای مورد استفاده به عنوان زمیته در کامپوزیت های زمینه پلیمری
تقویت کننده ها
تقویت کننده فایبرگلاس ها GFPR
تقویت کننده الیاف کربن CFRP
تقویت کننده آرامید
فصل مشترك

فصل 2: فرآیندهای ساخت کامپوزیت های زمینه پلیمری

مقدمه
فرآیند قالب گیری باز
لایه گذاری دستی
پاشش رزین
رشته پیچی
فرآیند قالب گیری بسته
قالب گیری فشاری
قالب گیری ورقه ای SMC
ترکیبات قالب گیری BMC,DMC
قالب گیری تزریقی
قالب گیری انتقالی
پالتروژن
مقایسه روش های شکل دهی

فصل 3: خواص کامپوزیت های زمینه پلیمری

مقدمه و کلیات
چگالی
ضریب انبساط حرارتی در جهت طولی
ضریب انبساط حرارتی در جهت عرضی
استحکام کششی
نتیجه گیری
پیوست
واژه نامه
منابع

جهت دانلود پروژه کامپوزیت های زمینه پلیمری (Polymer matrix composites)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: کامپوزیت های زمینه پلیمری (Polymer matrix composites)

:: موضوعات مرتبط: علم مواد و عملیات حرارتی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: کامپوزیت ها,

پروژه با عنوان: تحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

Within the European space programme, a new upper stage engine (Vinci) for the Ariane 5 launcher is being developed, and the Volvo Aero Corporation (VAC) is contributing with tur-bines for the fuel turbopumps. This MSc thesis investigates the possibility of designing the Turbine Exhaust Duct (TED) of the Vinci-engine in a carbon fibre composite material with adhesively attached titanium flanges. The focus of the project has been on stress analyses of the adhesive joints using Finite Element Methods (FEM), more specifically by using a cohe-sive zone material (CZM) to model the adhesive layer. Analysing adhesive joints is complex and an important part of the work has been to develop and concretise analysis methods for future use within VAC
To obtain the specialised material parameters needed for a CZM analysis, FE-models of ten-sile test specimens were analysed and the results compared to those of equivalent experimen-tal tensile tests. These parameters were then used when analysing the TED geometry with load cases specified to simulate the actual operation conditions of the Vinci engine. Both two-dimensional axisymmetric and fully three-dimensional models were analysed and, addition-ally, a study was performed to evaluate the effect of cryogenic temperatures on the strength of the joint
The results show that the applied thermal and structural loading causes local stress concentra-tions on the adhesive surface, but the stresses are not high enough to cause damage to the joint if a suitable joint design is used. Cryogenic temperatures (-150 °C) caused a significant strength reduction in the tensile specimens, partially through altered adhesive properties, but no such severe effects were seen in the temperature-dependent FE-analyses of the TED. It should be pointed out however, that some uncertainties about the material parameters exist, since these were obtained in a rather unconventional way. There are also several other impor-tant questions, beside the strength of the adhesive joint, that need to be answered before a metal-composite TED can be realised.

پروژه تحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی (Analysis of Metal to Composite Adhesive Joints in Space Applications)، مشتمل بر 7 فصل، 115 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: PROJECT BACKGROUND

Volvo Aero Corporation
The Vinci Engine Project
The Turbine Exhaust Duct
The KOMET Research Project
Thesis Project Specifications

Chapter 2: THEORETIC BACKGROUND

Adhesive Joint Theory
Analytical methods
Numerical Analysis in Solid Mechanics
Introduction to Elastic FEA
Thermal FEA
Thermoelastic coupling
Cohesive Zone Material Modelling
Basic Concepts of Fracture Mechanics
The Cohesive Zone Model
CZM in ANSYS

Chapter 3: ANALYSIS METHODS

Obtaining CZM Material Parameters
Specimen modelling
Testing Procedure
2D-axisymmetric TED Analysis
Simplified Geometry from Preliminary Study
Setup of the Finite Element Analysis
Material Data
Joint Geometry Concepts
Three-Dimensional TED Analysis
Load Extraction
3D Modelling
Sub modelling
Analysis of Cryogenic Properties
Estimation of Cryogenic Material Parameters

Chapter 4: RESULTS

Obtaining Material Parameters
DOE 1 – Material Parameters
DOE 2 – Modelling Parameters
Typical Adhesive Stress Distribution
Final Parameters Resulting From the DOE Tests
3D Validation Model
Axisymmetric TED Analysis
Preliminary Geometry – 40 mm Straight Overlap
Straight End – 25 mm overlap
Embedded Straight End Geometry
Short Tapered End Geometry
Fully Tapered End Geometry
3D TED analysis
Static Structural Analysis
Coarse Model Transient Analysis
Submodel Result Plots
Cryogenic Properties Analysis

Chapter 5: DISCUSSION

Analysis of Tensile Test Specimens
Comparison of FEA and Screening Test Results
Conclusions of the DOE
Analysis of the TED Inlet Flange
Separate Load Analysis
Analysis of New Geometry Concepts
Analysis of the 3D Flange Model
Analysis of Cryogenic Properties
Potential Weight Savings

Chapter 6: CONCLUSIONS

CZM Analysis of Adhesive Joints
Review of the Analysis Procedure
Feasibility of a CFRP/Metal TED Design
Further Research Options

Chapter 7: REFERENCES

APPENDIX

Cross section of the Vinci hydrogen turbo-pump
Flow chart of the Vinci engine (only lower stages shown)
ANSYS Code Sample – Tensile Test Specimen Analysis
ANSYS Code Sample – 2D Axisymmetric Analysis
ANSYS Code Sample – 3D Submodel Analysis

جهت دانلود پروژه تحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی (Analysis of Metal to Composite Adhesive Joints in Space Applications)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: تحلیل اتصالات چسبی فلز به کامپوزیت در کاربردهای فضایی

:: موضوعات مرتبط: علم مواد و عملیات حرارتی، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: کامپوزیت ها,

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است و به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها و همچنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد. سال های ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی برمی گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی، ساخت این خودروها زیاد مورد توجه قرار نمی گرفت. ولی با بوجود آمدن جنگ های جهانی و کشمکش های بر سر نفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به سمت خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت.

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی، کنترلر، باتری ها و شارژر آن می باشد. مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک، کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخ ها تبدیل می کنند. از مهم ترین ویژگی های خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب، سرعت، شیب روی، بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتری ها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است...

پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، مشتمل بر 11 فصل، 125 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل ۱: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

خصوصیات خودروی برقی
تعریف خودروی برقی
تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
موتورهای الکتریکی جریان متناوب
باتری های قابل استفاده در خودرو برقی
سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
خودرو برقی با موتور جریان مستقیم DC
خودرو برقی با موتور جریان متناوب AC
خودروهای دو منظوره
مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل ۲: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

تأثیر وزن در خودرو برقی
تأثیر وزن بر شتاب
تأثیر وزن در شیب ها
تأثیر وزن بر سرعت خودرو
تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
توزیع وزن
نیروی مقاومت هوا
رانندگی در جاده
توجه به تایرهای خودرو
محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
تجهیزات انتقال قدرت
سیستم های انتقال قدرت
تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
بررسی دنده ها
جعبه دنده اتوماتیک و دستی
سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
مشخصات خودروهای برقی
توان و گشتاور
محاسبه گشتاور لازم خودرو
محاسبه گشتاور خروجی موتور
مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور

فصل ۳: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

مشخصات کلی خودرو درون شهری پیکان برقی
شتاب گیری مناسب
سرعت میانگین پیشینه
تأثیر شیب
برد
محاسبه توان مورد نیاز خودرو
محاسبه نیروی شتاب گیری
نیروی حرکت در شیب
نیروی مقاومت غلتشی
نیروی مقاومت هوا
نیروی مقاومت وزش باد
رسم منحنی گشتاور و توان
طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
فلایویل
بوش نگهدارنده فلایویل
محاسبه فلنج پوسته
طرحی شاسی زیر موتور

فصل ۴: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

فصل ۵: سلول های خورشیدی

توضیحات کلی
بازدهی سلول
آرسنید گالیم (GaAs)
سیلیکون (Si)
انواع سلول های سیلیکونی
تک بلور Mono crystaline
چند بلور Poly crystaline
بی شکل و بی نظم Amorphous
فناوری های تولید
Screen printed
مکانیزم کارکرد سلول های خورشیدی
نحوه کار کردن سلول های خورشیدی (فتو ولتاییک PV)
سیلیکون در سلول های خورشیدی
هنگامی که نور به سلول های خورشیدی برخورد می کند

فصل ۶: طراحی بدنه و شاسی

بارهای وارده به شاسی
بارهای استاتیکی
بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
نیازمندی ها
انواع شاسی ها
فرم فضایی
مواد به کار رفته در شاسی ها
مونو کوک های کامپوزیتی
جای راننده

فصل ۷: ناحیه خورشیدی

بررسی عوامل گوناگون
خنک نگه داشتن ناحیه
چیدن سلول ها
اتصال داخلی سلول ها
پوشش ها
حفاظ سلول ها
فناوری ها
تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
طراحی ناحیه سلول های خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچک تر
وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
نکات استنتاجی
نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
مشخصات ناحیه

فصل ۸: تحلیل آیرودینامیکی

طراحی پیکره اصلی
قوانین مسابقه
نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
نحوه طراحی برای دراگ پایین
نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
نیازهای اضافی توان خورشیدی
نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
تحلیل طراحی
خواندن نقشه ها برای CFD
نتایج CFD
طراحی دوباره براساس CFD
نتایج CFD از تحلیل دوم
نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل ۹: سیستم های مکانیکی

سیستم رانش
بررسی عملکرد سیستم رانش
انواع مکانیزم ها
انواع سیستم های انتقال قدرت
سیستم تعلیق
مزایا و معایب
رفتارهای دلخواه از تعلیق
اجزا
انواع سیستم تعلیق
ترمزها و انواع آن
مشکلات
چرخ ها، تایرها و انواع آن
تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ۱۰: موتور

انواع موتور
القایی AC
مقاومت متغیر
DC جاروبک شده
DC بدون جاروبک
موتورهای چرخ

فصل ۱۱: غزال ایرانی

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

پروژه با عنوان: بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : یک شنبه 3 مرداد 1395

در این پروژه به بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها پرداخته شده است. همچنین در فصل های دوم تا پنجم نحوه اتصال بین دو ماده سرامیكی و اتصال بین یك ماده سرامیكی با فلز بررسی می‌شود. در ابتدا اتصال بین سرامیك با فلز بررسی می‌شود كه این اتصال نیازمند متالیزه كردن یا فلزی كردن سطح سرامیك می‌باشد چرا كه با این كار جذب و چسبندگی فلز به سرامیك بهتر انجام می‌شود. ابتدا فرآیند متالیزه كردن توضیح داده می‌شود و بعد انواع تكنیك های آن كه عبارتند از:

تكنیك پودر فلز زینتر شده
تكنیك نمك فلز نسوز
تكنیك پودر شیشه فلز
روش رسوب دادن بخار

بعد از متالیزه كردن، اتصال سرامیك به فلز با استفاده از فاز جامد و فاز مایع توضیح داده می‌شود. در فصل بعد اتصال سرامیك های اكسیدی با استفاده از شیشه مورد بحث قرار می‌گیرد. در این مورد مقاله‌ای درباره اتصال آلوسینا به یك كامپوزیت عنوان می‌شود. اتصال سرامیك های غیر اكسیدی مبحث بعدی می‌باشد. در فصل آخر نیز كاربردهای سرامیك های پیشرفته و اتصالات آنها مورد بررسی قرار می‌گیرد...

پروژه بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها، مشتمل بر 6 فصل، 54 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و نمودار، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: متالیزه كردن و تكنیك های آن

فرآیند متالیزه كردن
تكنیك پودر فلز زینتر شده
تكنیك نمك فلز نسوز یا راكتیو
تكنیك پودر شیشه‌ فلز
تكنیك رسوب دادن بخار

فصل 2: روش های اتصال سرامیك به فلز با استفاده از فاز جامد

تكنیك استفاده از پرس گرم
اتصال بوسیله باند دیفوزیونی

فصل 3: روش های اتصال سرامیك به فلز با استفاده از فاز مایع

لحیم‌كاری
جوشكاری (Brazing)

فصل 4: اتصال سرامیك های اكسیدی به یكدیگر

اتصال سرامیك های اكسیدی به یكدیگر با استفاده از شیشه

فصل 5: اتصال سرامیك های غیر اكسیدی

واكنش های اتصالی
روش های اتصال
اتصال حالت جامد
اتصال یوتكتیك
خواص اتصال
مواد مخصوص اتصال

فصل 6: كاربرد سرامیك ها و اتصالات آنها

كاربرد در دستگاه های خودكار
كاربرد در الكترونیك
مصارف هسته‌ای
كاربردهای متفرقه

جهت دانلود پروژه بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها

:: موضوعات مرتبط: پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

پروژه با عنوان: بررسی نتایج آنالیز یك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتیكی، دینامیكی طیفی و تاریخچ

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 28 تير 1395

سازه مورد نظر یك ساختمان مسكونی 20 طبقه می باشد، بطوریكه شكل كلی پلان آن در طبقات متغییر است. ارتفاع هر طبقه 3.5 متر و در نتیجه ارتفاع كل ساختمان 70 متر می باشد. سیستم سازه ای ساختمان مذكور در هر دو جهت اصلی سازه قاب خمشی فولادی ویژه همراه با مهاربند برون محور فولادی انتخاب شده (بنابر الزام بند 2-3-8-4 آئین نامه 2800) و سقف آن نیز از نوع سقف مركب (كامپوزیت) است. محل احداث بنا شهر كرمان می باشد. این ساختمان در برابر زلزله طرح (با احتمال وقوع 10 % در 50 سال) به صورت استاتیكی معادل، دینامیكی طیفی و دینامیكی تاریخچه زمانی با نرم افزار ETABS تحلیل و پس از اصلاح مقادیر بازتاب ها (هم پایه كردن برش های پایه) نتایج بدست آمده از هر سه روش مقایسه خواهد شد. ضمنا ساختمان مورد نظر قبلآ در یك پروسه آنالیز و طراحی استاتیكی و دینامیكی طیفی قرار گرفته بوده و بر طبق ضوابط آئین نامه 2800 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان یك رنج نرمال و مورد قبول برای مقاطع آن اختیار شده است و سپس بر طبق روند گفته شده در این نوشتار به بررسی و استخراج نتایج آنالیز و مقایسه نتایج با هم پرداخته شده است...

پروژه بررسی نتایج آنالیز یك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتیكی، دینامیكی طیفی و تاریخچه زمانی، مشتمل بر 5 فصل، 103 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، روابط و فرمول های کاربردی تحلیلی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: معرفی سازه

پلان های معماری
خلاصه جدول میزان بارهای ثقلی وارده به سازه
دیتایل بارهای مرده
پلان موقعیت و بادبندهای بكار رفته در سازه
لیست مقاطع ستون های به كار رفته در سازه
لیست مقاطع تیر ورق های به كار رفته در سازه
نمایش پلان های تیر ریزی
نمایش قاب های طولی و عرضی

فصل 2: تحلیل به روش استاتیكی معادل

محاسبه ضریب زلزله
نحوه توزیع نیروی زلزله در طبقات با در نظر گرفتن اثر شلاقی
نتایج آنالیز استاتیكی (جدول و گراف)

فصل 3: تحلیل به روش دینامیكی طیفی (شبه دینامیكی)

محاسبه ضریب طیف استاندارد آئین نامه برای ساختمان موجود
بررسی كفایت مدهای در نظر گرفته شده در تحلیل
نتایج آنالیز طیفی، قبل از هم پایه سازی برش ها (جدول و گراف)
تعیین ضرائب هم پایه سازی برش ها
نتایج آنالیز طیفی، پس از هم پایه سازی برش ها (جدول و گراف)

فصل 4: تحلیل به روش دینامیكی تاریخچه زمانی (لحظه به لحظه)

انتخاب شتاب نگاشت ها
ترسیم شتاب نگاشت ها قبل از مقیاس بندی
ترسیم شتاب نگاشت ها پس از مقیاس بندی
طیف های پاسخ شتاب نگاشت ها
ایجاد طیف میانگین
مقایسه طیف میانگین با 1.4 برابر شده طیف استاندارد
تعیین ضریب اصلاح شتاب نگاشت ها
نتایج آنالیز لحظه به لحظه، قبل از هم پایه سازی برش ها (جدول و گراف)
تعیین ضرائب هم پایه سازی برش ها
نتایج آنالیز لحظه به لحظه، پس از هم پایه سازی برش ها (جدول و گراف)

فصل 5: مقایسه نتایج بدست آمده از تحلیل های استاتیكی، طیفی و تاریخچه زمانی

مقایسه مقادیر برش ایجاد شده در طبقات، قبل از هم پایه سازی
مقایسه مقادیر برش ایجاد شده در طبقات، پس از هم پایه سازی
مقایسه جابجائی حداكثر مركز جرم طبقات، پس از هم پایه سازی
مقایسه حداكثر جابجائی نسبی طبقات، پس از هم پایه سازی
مقایسه مقادیر لنگر، برش و نیروی محوری در بعضی از اعضای سازه، پس از هم پایه سازی
بررسی نتایج آنالیز
پیوست

* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل پروژه بالا، موارد زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

فایل 1 - پروژه با عنوان: سازه های فولادی پیشرفته، آلبوم نقشه های اجرایی (98 صفحه، با فرمت pdf)

فایل 2 - پروژه با عنوان: آلبوم نقشه های اجرائی ساختمان مسکونی، 2 طبقه اسکلت فلزی (22 صفحه، با فرمت pdf)

فایل 3 - پروژه با عنوان: آلبوم نقشه های اجرائی ساختمان مسکونی، 3 طبقه اسکلت فلزی (35 صفحه، با فرمت pdf)

فایل 4 - پروژه با عنوان: محاسبات طراحی اجزاء سازه فولادی (31 صفحه، با فرمت pdf) شامل موارد زیر می باشد:

محاسبات طراحی صفحه ستون
محاسبات طراحی وصله ستون
محاسبات طراحی ستون ورق
محاسبات طراحی سقف مرکب
محاسبات طراحی مهاربند برون محور
محاسبات طراحی اتصال مفصلی با نبشی جان
محاسبات طراحی تیر ورق
محاسبات طراحی اتصال گیردار (ویژه)

جهت دانلود پروژه بررسی نتایج آنالیز یك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتیكی، دینامیكی طیفی و تاریخچه زمانی به همراه فایل های پیوست، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی نتایج آنالیز یك ساختمان 20 طبقه نامنظم به روش استاتیكی، دینامیكی طیفی و تاریخچه زمانی

:: موضوعات مرتبط: پروژه، ،
:: برچسب‌ها: استاتیكی, دینامیكی,

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 24 تير 1395

امروزه استفاده از سازه های پیچ و مهره در صنعت به نحو چشم گیری افزایش یافته است، بطوریکه این سازه ها در گذشته فقط شامل سوله های صنعتی و مجتمع های پتروشیمی و سازه های مورد استفاده در صنایع و گاز می شد. هم اکنون کاربرد این سازه ها در ساختمان های مسکونی، اداری و تجاری که در شهرها نیز ساخته می شود با رشد چشم گیری روبرو بوده است. از مهمترین دلایل استفاده از سازه های پیچ ومهره در کشورهای صنعتی عدم نیاز به جوشکاری زمان نصب سازه و در موقعیت های سخت، همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه های جوشی می باشد. همچنین اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت در تامین برق مکفی و به کار گیری دستگاه های جوش مدرن (با نرخ نفوذ بالا واستاندارد)، عدم وجود ابزار صنعتی سنگین، تیم های مجرب رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و... نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملا دست و پا گیر و دارای پروسه ای زمان بر می باشند که بدون شک منجر به ایجاد ترافیک در معابر و تزاحم همسایگان می شود. روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد. با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سال های گذشته خصوصا در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلت های ساختمانی پدید آمده است. این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا به صورت صنعتی و مدرن مقاومت قابل ملاحظه ای در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند. نکته دیگر اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نسبت به روش سنتی معمول به صورت کلی است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیر آهن درصدی قابل توجه می گردد.

اتصالات در کلیه سازه ها از جمله سازه های فولادی یکی از اجزای اساسی سازه بوده و عامل اصلی یکپارچگی سیستم های سازه ای می باشند. یک اتصال ضعیف و نامناسب می تواند منجر به یک سری زوال های پی درپی و بنیادی در سازه فولادی گردد. از آنجا که زوال اعضای سازه ای خیلی کم اتفاق می افتد بسیاری از زوال های سازه ای ناشی از طراحی ضعیف اتصلات و یا ضعف در جزئیات اجرائی می باشد. در طراحی و اجرای اتصالات ساختمان های فولادی باید توجه ویژه ای بشود که حتی در ساختمان های در حال احداث نیز مشکلات متعددی دیده می شود که به هنگام زلزله شکست جوش و گسیختگی اتصال ساده و یا گیردار تیر به ستون ساختمان های فولادی زیاد تجربه شده است...

پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، مشتمل بر 60 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه
پرچ
دلایل استفاده پیچ به جای پرچ
جوش
مزایا و معایب سازه های پیچ و مهره
پیچ
شناخت پیچ
گام پیچ
انواع پیچ
عوامل تاثیر گذار در هندسه سر پیچ
انواع سر پیچ
انواع عملکرد اتصالات پیچی
الزامات ضریب اصطکاک سطوح فولادی در اتصالات اصطکاکی
فلسفه افزایش ارتفاع مهره در پیچ های اصطکاکی
روش های تولید پیچ
انواع رزوه (دنده)
روش های تولید رزوه
روش های پوشش دهی پیچ بر اساس ASTM
آزمایش های پیچ، مهره و واشر
مشخصات پیچ های مورد استفاده سازه های پیچ و مهره ای تولید شده در ایران
دسته بندی پیچ بر اساس بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان
آشنایی با وسایل بستن و پیش تنیدگی در اتصالات
روش های کنترل پیش تنیدگی در پیچ های پر مقاومت
مشکلات رایج در مورد اتصالات پیچی
انواع سوراخ ها
محدودیت ابعاد اسمی سوراخ ها و دامنه کاربرد آنها
دلایل استفاده از سوراخ های لوبیایی و بزرگ در اتصالات
فاصله سوراخ ها
حداقل فاصله سوراخ پیچ ها
حداقل فاصله سوراخ ها تا لبه
حداکثر فاصله مرکز سوراخ تا لبه
حداکثر فاصله مرکز تا مرکز سوراخ ها
اصلاح سوراخ ها
وصله ستون ها
بستن و محکم کردن پیچ های اتکایی
بستن و محکم کردن پیچ های اصطکاکی
انواع اتصال گیر دار تیر به ستون در سازه های پیچ ومهره ای
رواداری (تولرانس)
نقشه های اجرایی واستفاده از جدول
تعداد نمونه های پیچ جهت بازرسی
سئوال
منابع

جهت دانلود پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: سازه,

پروژه با عنوان: برنامه ریزی فرآیندهای ساخت (Manufacturing Process Planning)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 21 تير 1395

در جهان صنعتی امروز و با توجه به پیشرفت ها و رقابت های موجود در بازارهای جهانی دیگر روش های سنتی که از عهده یک سرپرست شرکت و یا یک کارگر ماهر بر می آمد جوابگوی نیاز محصولات امروزی نمی باشد. امروزه دیگر برنامه ریزی فرآیندهای ماشین کاری کار ساده ای نمی باشد و نیاز به کار گروهی دارد، بلکه برنامه ریزی در حقیقت روندی می باشد که با سایر بخش های تولید محصول در ارتیاط متقابل و تنگاتنگ می باشد. به عنوان مثال یک مهندس ساخت که برنامه ریزی فرآیند ماشینکاری بر عهده اوست بایستی طرح های خوب را از معیوب تمیز دهد و با توجه به شناختی که از توانایی های بخش تولید دارد برای تولید محصول برنامه ریزی نماید. در این پروژه سعی بر این بوده که اصول برنامه ریزی فرآیند ماشینکاری را شرح داده و خواننده را تا حدود زیادی با مفاهیم و اصول برنامه ریزی فرآیندهای تولید آشنا سازیم. فصل های این پروژه برای فراهم کردن داده ها، اصول و اطلاعات توصیفی در کاربرد روش های ساخت و برنامه ریزی فرآیندهای ماشینکاری یک محصول ارائه شده است.

پروژه برنامه ریزی فرآیندهای ساخت (Manufacturing Process Planning)، مشتمل بر 231 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: وظایف مهندسی محصول

این فصل مسائل مربوط به طراحی را بیان می نماید که بر روند تولید اثر می گذارند و چندین سطوح از ملاحظات مربوط به قابلیت تولید یک طرح را شرح می دهد.

فصل 2: تحلیل طرح قطعه

این فصل با تحلیل طرح یک محصول آغاز می شود که شامل سطوحی که باید برای مشخصات، استانداردها، ملاحظات و ... بیان می شود.

فصل 3: فرآیند نمودن ساخت

این فصل فرآیندهای مورد نیاز که مشخصات فرآیندها و ترتیب شان که یک محصول مطلوب را تولید خواهد کرد را تعریف می نماید.

فصل 4: جدول بندی تلرانس

جدول بندی تلرانس که در فصل 4 بیان شده است، برای بازرسی اندازه ها و تلرانس های ساخت ایجاد شده و برای فرآیند کردن یک محصول مفید می باشد.

فصل 5: قید و بست قطعه کار

قیود و بست های قطعه کار و تئوری طرح آن که در فصل 5 تشریح شده است، باید با توجه به قطعه کار و نوع فرآیند مربوطه طراحی شود.

فصل 6: انتخاب ماشین

این فصل نیز به نحوه انتخاب ماشین با توجه به فرآیندهای ساخت و دیگر مسائل که در این فصل شرح داده شده است می پردازد...

جهت دانلود پروژه برنامه ریزی فرآیندهای ساخت (Manufacturing Process Planning)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: برنامه ریزی فرآیندهای ساخت (Manufacturing Process Planning)

:: موضوعات مرتبط: قالب های فلزی و برش، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

صفحه قبل 1 ... 17 18 19 20 21 ... 25 صفحه بعد

.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.